Az internet a klímaváltozás ellen

Az internet olyan hálózat forradalma, amelyben bármiféle ügy összekapcsolható másokkal, azzal a céllal, hogy szélesítse az információs kört. Ezt szolgálja többek között az u.n. „ügyek internete” amely kecsegtető eredménnyel veheti fel a harcot a klímaváltozás káros hatásai ellen.

Azt hogy ez teljesen pozitív dolog-e, csak a jövő mondja meg, de bizonyos, hogy magában hordozza az igazi reménységet – írja a La Stampa. Ezek egyike az energia fogyasztásának csökkenésére, azaz a széndioxid levegőbe történő kibocsátás csökkenésével vannak összefüggésben.. Az előrelátható eredmények, amelyek a klímaváltozásra vonatkoznak, amelynek okai egyelőre vitatottak, minden elmélet szerint egyértelműen pozitívnak tekinthetők. Elértük, hogy oxigént lélegezhetünk be, és ez vitán felül áll.

A legnagyobb várakozások a szennyezés leküzdését illetően, a fosszilis fűtőanyagoknak a megújuló energiaforrások átalakításához fűződnek, bár szükség van még időre és a technológia valamiféle elavulására. A szemünk láttára tapasztalhatók a klímaváltozás hatásai. Amit azonnal kezelni kell, az a fűtőanyagok és az energia hatalmas méretű hulladéka, amelynek egyetlen bűnöse: az ember hatékonyságának krónikus hiánya. Ez nagyon gyakran a lustasággal, az eszközök hiányával, a közömbösséggel és a gyenge információval függ össze.

Nos, ha az emberek ennyire krónikusan nem hatékonyak, talán a gépek segíthetnek azt korrigálni. Csak az Egyesült Államokban a nyugati fogyasztás központjában az autósok a forgalomban több mint 7 milliárd liter fűtőanyagot égetnek el évente. Ez 186 millió tonna CO2 kibocsátást jelent, amely a levegőben marad.

Mindez legalább részben elkerülhető lenne, ha például az autósztrádán, minden autó, a márkától függetlenül gyors üzenetet küldhetne a többi autónak a közlekedési viszonyokról, és alternatív útvonalakat ajánlhatna, amelyek látszólag hosszabbak, de valójában nem azok.

És hogy nem álmokról van szó, az mutatja, hogy ez az elképzelés már üzlet, és a Google már jelzálogot jegyzett be rá. És nem is lesz egyedül, mivel a Mountain Wiew-i mamutcég egy ideje már benn van a közlekedési szektorban. Ez egy, az autógyártók és technológiai vállalatok egy csoportja, amely közös gyakorlatot alakít ki oly módon, hogy a különböző gyártmányú gépkocsik kommunikálhassanak egymással, mivel ez a legfőbb akadálya az ügyek internete használatának az autópályán. Egy olyan szabvány kialakítása, melyben nem folytatnak párbeszédet, elveszíti minden előnyét.

Pedig kár lenne, mivel a Carbon War Room jelentése, amelyet a USA Today idéz, úgy ítélte meg, hogy az autók közötti kapcsolat bevonása az energia az építő és a mezőgazdasági szektorba, csökkentheti az évenként 9,1 gigatonna, üvegházi hatású Co2 globális kibocsátását.

Ez túl szép ahhoz, hogy igaz legyen. Mégis, ha a motorok, a háztartási gépek, a generátorok és autók kommunikálnának egymással azonnali visszacsatolást adva a legforgalmasabb útvonalakról, ha optimalizálnák a műtrágyák mennyiségét, a tisztítatlan víz fogyasztását, ha az erdőirtást ésszerűsítenék, valamint az elektromos energiafogyasztást időben mérnék, lehetővé téve a helyes mértékű világítást és fűtést, ennek a tanulmánynak az adatai nem tűnhetnének annyira utópisztikusnak.

Világos, hogy mindez nem következhet be holnap. A piac és a régi struktúrák, (amelyek nem tűnnek el néhány hónap alatt, különösen válság idején) csak néhány éven belül teszik azt teljesen globális és hatékony valósággá.