"Csalódott vagyok és értetlen" - Kiújult háború a rozoga metróról

Szeret verekedni, viccelődni, de arra jutott, hogy "ezeknek az emelt szintű kommunikációs adok-kapok játékoknak semmi értelme" - üzente tegnap a kancelláriaminiszternek Tarlós István. A főpolgármester Lázár János nevét ki sem ejtette, ám világossá tette, a Kormányinfókon a 3-as metróra vonatkozó, "teljesen megalapozatlan, össze-vissza handabandákra, személyeskedő megjegyzésekre" nem fog reagálni.

Miközben pontosan nem tudni, mikor kell műszaki hiba miatt leállítani a naponta 500 ezer, a kilátástalan vitákba belefáradt
embert szállító 3-as metrót, folytatódik a kommunikációs háború a főpolgármester és a Miniszterelnökség vezetője között. "Csalódott vagyok és értetlen. Megkereséseinkre ködös, demagóg, vagdalkozó és szakmailag teljesen dilettáns válaszokat kapunk, amelyeket az égvilágon semmivel nem lehet alátámasztani, de az ellenkezőjét igen" - panaszkodott tegnapi Budapestinfóján Tarlós István. A főpolgármester így folytatta: "Én kormányhatározatokat, számokat, tényeket mondok, mikor vannak erre hasonló fajsúlyú, tényekkel megalapozott válaszok? Soha. Nem veszik észre? Soha nincsenek. Hatályos kormányhatározatokat tagadnak le egyesek, az utazó közönség biztonságáról papolnak, miközben ebből csak a főváros csinál kérdést. Ezért kell nevetséges módon Orbán Viktor miniszterelnökhöz fordulnom az ügyben". Bejelentette, véleménye szerint a 3-as metró esetében az "emelt szintű és színvonalú kommunikációs adok-kapok játékoknak semmi értelme", ezekre a "teljesen megalapozatlan, össze-vissza handabandákra, személyeskedő megjegyzésekre" a jövőben nem fog reagálni.

Tarlós mindezt Lázár Jánosnak üzente, bár a kancelláriaminiszter nevét nem ejtette ki. A Miniszterelnökség vezetője csütörtökön közölte, hogy sok rosszindulatú hazugság fogalmazódik meg Tarlós szövegeiben, de akármennyire viszket is a tenyere, nem fog reagálni rájuk. Annyit ugyanakkor hozzátett: úgy tűnik már hozzátartozik a főpolgármesterhez, hogy mindig belekössön valakibe. A miniszter szerint ha gond van a 3-as metró felújításával, a kormány kész segíteni, hiszen az emberek biztonság a legfontosabb. "Mi a pénzt adjuk, az építkezés a főváros dolga. Nem tudjuk a főváros helyett megtenni ezt" - fogalmazott. Arra figyelmeztetett, "rosszul teszi a főpolgármester, ha politikai játszmát űz a 3-as metróval". Állította, 200 milliárd forintot biztosítanak a projekthez, de ha a forrás nem elegendő, akkor a kormány kész újabb segítséget nyújtani és az állomások felújítását is szorgalmazta. Utóbbi azért érdekes, mert Tarlós nemrég tudatta, olyan magas árajánlatok érkeztek a felújításra, hogy várhatóan az állomásokat nem tudják rendbe tenni.

A főpolgármester válaszul üzente meg a kancelláriaminiszternek, hogy a metró számára kezdettől lelkiismereti kérdés. Őt már az sem érdekli, ha érdemtelenül mások akarják az esetleges megvalósítás sikerét learatni, csak történjék valami. Arra, hogy politikai játszmát űzne, ráadásul sértődöttségből úgy reagált, ő csak tényeket állít, a mellékes körülmények nem érdekelik. Elmondta, először 2015 októberében, másodjára pedig az idén október 19-én írt levelet a BKV vezérigazgatójának a 3-as vonal leállításának "esetleges fájdalmas tényéről, szükségességéről és okairól". Mi ebben a levélben a politizálás, a sértődöttség, a rosszindulatú hazugság - tette fel a kérdést.

Véleménye szerint tévedés, hogy a kormány 200 milliárdot bocsát rendelkezésre: a metrószerelvények felújítására felhasználható 69 milliárd forint hitel, amit Budapest vett fel és fizet is vissza. További 137,5 milliárd forintról pedig szó van, de még mindig nem látható. "Hol van a 200 milliárd forint? Én még nem láttam" - közölte, hozzátéve, az sem igaz, hogy a kormány kész fizetni, ha a projekt túlcsúszna ezen az összegen. Az általa idézett kormányhatározatból kiolvasható: a plafon a kormány részéről 137,5 milliárd forint lehet. Világossá tette, hogy a vonal infrastruktúrájának felújítására tervezett összeg egyelőre nem létezik, mert az Unió még nem döntötte el, mennyit ad ebből. Lázárnak azt is megüzente, a vonatkozó kormányhatározatból és az azt megerősítő minisztériumi levélből kitűnik, hogy a beruházásnak van felső pénzügyi limitje, "hiába nyilatkozik bárki, hogy ha kell még pénz, akkor lesz, ez teljességgel téves és kezelhetetlen állítás", ráadásul a költségek további emelkedésével a remélt uniós támogatás egésze elveszhet. Azt szintén tudatta, fedezet nélkül nem kezdődik el a felújítás. Állította, a kormány egyes tagjai szándékosan húzzák az időt a metrófelújítással.

Bevallotta, a 3-as metró teljes leállítása megoldhatatlan feladat elé állítaná a várost. "A BKV kiszámította: 17 kilométeres szakaszon végig csuklós busz bonyolítaná le a forgalmat, akkor 1,5-2 percenként hét csuklós busznak kéne beállni, felvenni az utasokat és elindulni. A keresztirányú forgalmat ez tökéletesen megakadályozza. Képes valaki, akinek általános iskolainál magasabb végzettsége van, hogy ez éveken át megvalósítható?" A főváros ezt nem is így képzeli el, csak szakaszos felújítás esetén lehet alternatíva a felszíni közlekedés. Erre a főváros buszbeszerzési tendert írt ki, ám a pályázat durva háborúba torkollva megfeneklett. Egy-egy szakasz felújításához azonban összeszedték a szükséges számú buszt, miután a Fővárosi Közgyűlés nemet mondott a szolgáltatásvásárlásra. Az viszont továbbra sem tudható, mikor kezdődhet a munka, miközben egyre többen mondják, hogy bármikor baj történhet. Az újabb csörte lezárásaként Tarlós tegnap a Népszavának még annyit mondott, ha valakinek a környezetében ennyire nem lenne arányérzéke, azt azonnal kirúgná.