„Tarlós 200 ezer utast a metróállomáson hagyna”

A Magyar Liberális Párt elfogadhatatlannak tartja, hogy a fővárosi vezetés hanyagsága miatt napi 200 ezer budapesti utasnak nem jut hely a 3-as metrót pótló buszokon - írja az ellenzéki párt közleményében.

Tarlós István a minap elismerte, hogy csak annyi busz áll rendelkezésre, ami az utasok 60 százalékának elég. Ugyanakkor a főpolgármester „csacsiságnak” nevezte a követelést, hogy több helyettesítő járművet helyezzenek forgalomba a 2020-ig tartó felújítás idejére - emlékeztetnek a Liberálisok.

Az ország legforgalmasabb közlekedési eszközének pótlását szándékosan alul tervezték, nincs elég pénz a teljes körű felújításra - írják, hozzátéve: súlyos hibának tartják, hogy a metróvonal rég óta várt meghosszabbítása is elmarad, Káposztásmegyer és Ferihegy felé sem lesznek újabb megállók. Ráadásul nyolc állomást akadálymentesítés nélkül újítanának meg, így ezeket a megállókat újabb évtizedekig nem vehetik majd igénybe a mozgássérültek és a babakocsival közlekedők - hívták fel a figyelmet. Hozzáteszik: a méregdrágán felújított metrókocsikat az orosz titkosszolgálat beavatkozásával erőltetették rá Budapestre.

A Liberálisok ezért követelik, hogy sürgősen tervezzék át a metrópótlást úgy, hogy a felújítás idején a buszok minden utast el tudjanak szállítani, valamint felszólítják Tarlós Istvánt és a kormányt, hogy tisztázzák magukat az orosz befolyással kapcsolatos vádak alól.

A párt hétfőn fordult a Nemzetbiztonsági Bizottsághoz a hármas metró felújítása kapcsán, miután az index írt arról, hogy orosz nyomásra távolíthatták el Vitézy Mihályt a BKK éléről. Vitézy Dávid, a BKK akkori, nem kellően Kreml-barát vezetője elleni lejárató kampány, majd eltávolíttatása a cég éléről, továbbá a magyar döntéshozókra gyakorolt orosz titkosszolgálati nyomás gyanúja mind abba az irányba mutat, hogy egy Budapest érdekeivel súlyosan ellentétes döntés meghozatala törvényellenesen történt. Az eddigi tapasztalatok és a most közölt összeállítás alapján gyanítható orosz titkosszolgálati jelenlét a kormányzat közvetlen közelében és a Főpolgármesteri Hivatalban indokolttá teszi, hogy a Parlament Nemzetbiztonsági Bizottsága napirendre tűzze a kérdést, és megvizsgálja, milyen visszaélések és milyen titkosszolgálati nyomásgyakorlások történtek a 3-as metró felújítása kapcsán" - írták.

Hétfőtől káosz uralja Budapestet

Mint megírtuk: a jövő hét elejétől jó időre állandósul a felfordulás a fővárosban: elkezdődik a 3-as metró felújítása, legalább egy évre lezárják az Újpest Városközpont és Lehel tér közötti metrószakasz állomásait. De az alagút felújítása miatt 2020-ig esténként és hétvégenként a teljes vonalon metrópótló buszok fognak közlekedni. Bár a megállókból 45 másodpercenként indulnak majd a buszok és a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) hatvannal több járművet üzemeltet a felújítás ideje alatt, ám még a városháza szerint is komoly fennakadásokra lehet számítani az első hetekben.

Így hétfőtől az eddigiekhez képest átlagosan 10-15 perccel hosszabb menetidővel érdemes számolni, valamint zsúfoltsággal. A buszok ugyanis folyamatos üzem, és teljes kihasználtság mellett is a 3-as metró napi félmilliós utasforgalmának csak a 60-70 százalékát tudják befogadni. Tarlós István szerint a kiegészítő, metrópótló villamosjáratok, továbbá módosított buszjáratok vihetik el a többi utast. A főpolgármester korábban többször is leszögezte, hogy "metrót csak metró tud pótolni", azaz hiába állítanának be több buszt és sofőrt a csatasorba, a megállókba fizikailag nem fér el több jármű.