Rossz helyen keresték a maláj utasszállítót?

A malajziai légitársaság titokzatos módon eltűnt MH370-es járata utáni kutatást felfüggesztik, de nem zárják le véglegesen – közölték a három érintett ország, Malajzia, Kína és Ausztrália képviselői malajziai találkozójukat követően. A kijelölt 120 ezer négyzetkilométeres kutatási terület átvizsgálásával az eredeti tervek szerint július végére, augusztusra végeztek volna, de a rossz időjárás, és technikai problémák hátráltatták az előrehaladást. A nemzetközi kutatócsoport, amely víz alatti drónokkal, szonárokkal pásztázza az óceán mélyét, eddig semmit nem talált.

Az MH370-es Kuala Lumpurból Peking felé indult járata 2014 márciusában tűnt el a radarképernyőről, 239 utassal a fedélzetén, az utasok többsége kínai állampolgár volt. A hozzátartozók nem tudnak belenyugodni abba, hogy a roncsot, s az áldozatok holttestét nem találták meg. A gép azonban nem tűnt el nyomtalanul, néhány roncsdarabot a kijelölt kutatási területtől, Ausztrália partjaitól jóval távolabb, az afrikai partoknál sodorta partra az áramlás. Néhány töredékről sikerült bebizonyítani, hogy az eltűnt Boeing 777-esből származnak.

A kutatást végző holland Furgor cég illetékesei a Reutersnek nyilatkozva elképzelhetőnek tartják, hogy nem a megfelelő helyen keresik a gépet. Paul Kennedy progamigazgató elmondta, ha a gép nem zuhant, hanem az utazómagasságról siklórepülésben vitte le egy tapasztalt pilóta, akár 200 kilométerrel távolabb merülhetett a tengerbe. A három ország már 137 millió dollárt költött az eltűnt utasszállító felkutatására. Liow Tiong Lai malajziai közlekedési miniszter a tegnapi, Kuala Lumpur-i egyeztetés után közölte: „nem adják fel a kutatást”. Ha azonban nem merül fel új nyom, akkor a hátralévő 10 ezer négyzetkilométer átfésülése után a kutatómissziót felfüggesztik, erősítette meg.