Előfizetés
2020. október 13.
Szigorítanák az autók szennyezési szabályait

Az új gépjárművek kilométerenként 95 grammos felső kibocsátási korlátjának további csökkentését javasolja az Európai Közlekedési és Környezetvédelmi…

2020. október 07.
2020. október 06.
Magára talált az autóipar

Augusztusban a hazai iparban folytatódott a kilábalás a válságból – ám az elemzők egyre inkább tartanak a második hullámtól.

2020. szeptember 26.
Az egészségipar az új irány - nagy változásokat ígér Varga Mihály

Csökkenteni kell függőségünket bizonyos ágazatoktól – jelölte ki az új csapásirányt a pénzügyminiszter, aki adóátalakításokat is belengetett.

2020. szeptember 04.
Lassan tér magához a magyar ipar

Kérdéses, hogy a második hullám milyen hatással lesz a nemzetközi, ezáltal az exportkeresletre. Szintén kétséges, hogy a belső fogyasztás elegendő támaszt tud adni…

2020. augusztus 04.
2020. június 26.
2020. június 23.
2020. június 04.
2020. május 29.
Munkahelyeinek 10 százalékát felszámolja a Renault

A leépítési terv körülbelül 15 ezer állást érint. A cég világszinten csökkenti a termelési kapacitásait, a jelenlegi évi 4 millióról 3,3 millió járműre.

2020. május 22.
Világszerte több mint húszezer alkalmazottját bocsáthatja el a Nissan

A japán Kyodo hírügynökség értesülése szerint az autóipai konszern elsősorban Európában illetve egyes fejlődő régiókban tervez létszámcsökkenést.

2020. május 12.
Egy elbocsátási hullám már megvolt, most a kivárás ideje van

A szakszervezet szerint mintegy 50 ezer dolgozót küldtek el eddig a feldolgozóiparban, a maradóknak már "csak" a fizetését csökkentik. Extrém próbálkozások is akadnak.

2020. április 24.
Elküldi 127 dolgozóját a Continental nyíregyházi gyára - de nem a koronavírus miatt

A piac átalakulása miatt nem tudott összességében megfelelő szintű nyereségességet elérni az egyik üzletáguk.

2020. április 17.
2020. március 28.
Megfertőződött az autópiac is: ha belátható időn belül nem cseng le a járvány, bedőlhet

A pánik és a szigorodó EU-szabályok egyaránt drágulást hoznak, ha egyáltalán találunk még nyitva kereskedőt.

2020. március 26.
2020. március 19.
2020. március 17.
2020. január 31.
2020. január 27.
Mindent felforgató változások indultak az autóiparban, de ennek Kelet-Európa a nyertese lehet

Az alacsony bérszínvonal és a bőkezű állami támogatás (mint versenyelőny) egy magyar adófizető vagy munkavállaló számára nem feltétlenül pozitívum, az viszont…

2020. január 14.
2019. december 06.
Rángatózik a magyar ipar

Októberben 6,1 százalékkal volt magasabb az ipari termelés, mint egy évvel korábban – míg egy hónappal azelőtt 11,1, azt megelőzően viszont 0,3 százalékos…

2019. november 20.
Az autógyárak húzzák a lakásárat

Már nem Budapest a legdrágább város, ha a lakásárakat a jövedelmekhez viszonyítjuk. Debrecenben, Győrben és Kecskeméten nem csak munkát, hanem elszabaduló…

2019. november 12.
2019. október 30.
Lassan, de biztosan csökken a győri Audinál dolgozók száma

Az alkalmazottak 10 százalékától búcsúznának el állítólag, de folyamatos létszámcsökkentésről van szó, nem elbocsátásról.

2019. október 17.
2000 embert rúg ki a Brose autóipari beszállító, Magyarországon is van üzemük

A Brose Magyarországon a kecskeméti Mercedes-gyár beszállítójaként tevékenykedik, 2011-ben megnyitott üzemükben ajtókhoz készítenek elektronikai rendszereket.

2019. október 16.
Járműtechnika minden mennyiségben

A kormány a hazai fejlesztéseket, a hozzáadott érték növelését szeretné és azt, hogy a nagy autógyárak, az idetelepült első beszállítók minél több magyar…

2019. október 12.
Élesedik a rabszolgatörvény

Egyre több autóipari cégnél íratnák alá az évi 400 órás túlmunkáról szóló megállapodásokat, miközben hagyják elszivárogni a munkaerőt.

2019. szeptember 25.
Gyárakat zár be és több ezer munkavállalót elküld a Continental

A vállalat arra számít, hogy 2023-tól kezdve évi 500 millió eurót takarít meg.