Nyul Zoltán igazgató a Széll Kálmán tér fejlesztéseit ismertetve kiemelte: a korábbi Moszkva tér, amely 2010-ben lett ismét Széll Kálmán tér, a múltban is fontos közösségi tér volt, és az lesz a jövőben is. Fontos a "szellősség, a zöld környezet" - emelte ki, hozzátéve: számos zöldterületet alakítanak ki és 182 fát ültetnek a térre. Nyul Zoltán elmondta, hogy a villamos, a troli és az autóbuszos közlekedés fejlesztése mellett a kerékpárutat is folyamatosan fejlesztik, valamint a gyalogosokra és az akadálymentesítésre is odafigyelnek.
A fonódó villamoshálózat célja, hogy a jelenleg széttagolt budai villamosvonalak összekötésével "átszállásmentes" kapcsolatok jöjjenek létre Észak-, Közép- és Dél-Buda között. A projektben a 17-es villamos egyesül három dél-budai járattal. Óbudáról átszállásmentes kapcsolat létesül a Batthyány téren, illetve a Széll Kálmán téren keresztül, a Móricz Zsigmond körtér érintésével Budafok, valamint Kelenföld felé.