Csúszik az e-töltők telepítése

A vírushelyzet miatt egy év haladékot kapott egy több száz tagú e-töltő-hálózat kiépítésére a Molt is magába foglaló Next-E-szövetség a költségek jelentős részét álló Európai Uniótól.

Az EU a járványhelyzetre tekintettel egy évvel, 2021 végéig meghosszabbította a Next-E nevű közép-európai elektromostöltő-hálózat kiépítésének határidejét – válaszolta a Mol lapunk megkeresésére. A hazai olajcsoport négy éve csatlakozott a kivitelezést vállaló cégszövetséghez. Ennek során a japán Nissan, a német BMW, a szintén német E.ON a szlovák, cseh, magyar és román, a horvát HEP a helyi és szlovén, valamint a Mol a hat érintett állam mindegyikében működő leányvállalatain keresztül összesen 222 villám- és 20 ultragyors-töltő telepítését vállalta a fő közlekedési útvonalak mentén. Ehhez Brüsszel 18,84 millió eurós – mintegy 6,7 milliárd forintos – támogatást nyújtott.

A Mol a Next-E keretében Magyarországon eddig 48 villám- és öt ultragyors töltőt adott át – tájékoztatták lapunkat az olajcégnél. A hat érintett államban összesen 130 villám- és 11 ultragyors töltő telepítését vállalták. Ennek érdekében idén további hat magyarországi, négy romániai és két szlovén villámtöltő megvalósítása várható. A támogatás mértékén túli költségek titkosak. A Mol a Next-E-n kívül Magyarországon 7 gyors-, 14 villám- és egy ultragyors töltőt üzemeltet. Csoportszinten ehhez négy romániai, három szlovén, két cseh és egy horvát villámtöltő adódik.