Mégsem biztonságos a hőpapír

Továbbra sem kerül túl nagy erőfeszítésbe a BKK hőpapírra nyomtatott bérleteinek hamisítása, pedig a májusban bevezetett új vásárlási szabályok és a "biztonsági hőpapírra" történő nyomtatás éppen azt a célt szolgálta volna, hogy elejét vegyék a budapesti közlekedők bérlet-újrafelhasználási akcióinak.

Bár a BKK szerint a hőpapíros nyomtatás bevezetésével jelentősen csökkent a hamisítások miatti bevételkiesés, egy valamivel - úgy tűnik - mégsem számoltak: a magyar emberek találékonyságával. A vs.hu a napokban számolt be arról, hogy egyik újságíróját megállították az ellenőrök, mondván, hogy a bérlete hamis.

Rendőrt is hívtak, ám végül sikerült bizonyítani, hogy a bérlet eredeti. Ahogy arról korábban lapunk is beszámolt, az új hőpapíros bérletek nem túl strapabíróak: a hő és a pára tönkreteheti őket, ha az ember nem hímes tojásként bánik velük, könnyen elkophatnak.

Az eset arra világít rá, hogy még a BKK ellenőreit sem győzte meg a biztonsági hőpapír: a hamisítás lehetőségét továbbra is valós, munkáltatójukat fenyegető veszélynek ítélik. Nem is alaptalanul.

Egy biztonsági papírokkal foglalkozó szakember szerint sem elég védettek a hamisítás ellen a jelenlegi bérletek - írja a vs.hu -, ugyanis egy néhány száz forintos vegyszerrel könnyedén el lehet tüntetni a papírra nyomtatott feliratokat, és ha valakinek van megfelelő formátumú thermonyomtatója, néhány alkalommal ugyanarra a bérletszeletre is nyomtathat.

A BKK szerint a régebbi bérleteket jóval egyszerűbb volt hamisítani, és jelenleg a hőpapíros megoldás a "legelterjedtebb nyomtatási mód", ami a biztonsági kritériumoknak is megfelel. Ettől függetlenül ez is kijátszható.

A közlekedési központ szerint azonban a bérlethamisítás teljesen megszűnhet a papíralapú jegyek és bérletek eltűnésével: helyüket plasztikkártyák, kártyaleolvasók és okos diákigazolványok veszik majd át 2015-től. A BKK ezen víziója érdekes képet tár elénk: okos diákigazolványokkal, kártyákkal léphetünk majd be a metróalagútba, ahol vár ránk a 2019-ig felújítás alatt álló retró metró.