Tágasabb, modernebb és kifinomultabb

A Jazz harmadik generációja 2015 nyarán érkezik az európai márkakereskedésekbe, megújult, szofisztikált formatervvel és páratlanul tágas, sokoldalú utastérrel folytatva pályafutását. Innovatív felépítése révén nem csak hangulatosabb és kifinomultabb lett, mint elődje, hanem biztonságosabb is.

Az új Jazz karosszériája megőrizte a klasszikus modell sziluettjét, de sokkal feltűnőbb, kortárs stílus határozza meg, amiben a markáns vonalaknak és a jellegzetes orr-résznek is jelentős szerepe van. A belsőtér helykínálata tovább bővült az új B-kategóriás padlólemeznek köszönhetően, melyet alsó-középkategóriás autóihoz világszerte alkalmaz a márka. A Honda által fejlesztett Mágikus Ülésrendszer ^® a szegmens legjobbjává teszi az új Jazzt, hiszen amellett, hogy – az utasok számának, illetve a csomagok mennyiségének megfelelően - számtalan módon variálható, helykihasználás terén is a maximumot hozza ki a népszerű Jazzből.

A Jazz 95 milliméterrel hosszabb lett, a tengelytáv 30mm-rel nőtt, utastere így az első és hátsó fej-, váll-, valamint lábtér tekintetében is a kategória legnagyobbja, sőt a szegmens legtágasabb csomagterét is ez a modell tudhatja magáénak. A poggyászokat alapesetben 354 liternyi hely (VDA szabvány szerint) várja, ez a hátsó ülések padlósíkba hajtásával 884 literre bővíthető.

A 2015-ös Jazzt új 1,3 literes i-VTEC Otto-motor hajtja. Ez az erőforrás a Honda Earth Dreams Technology motorcsalád tagja, így hatékony, erős és környezetbarát. Képességeiről sokat elárul, hogy hatezres percenkénti főtengelyfordulatnál leadott csúcsteljesítménye 102 lóerő. A korábbi ötfokozatú erőátvitel helyett ehhez a motorhoz már hatfokozatú váltó jár alapfelszereltségként, mi több, a vásárlók folyamatosan változó áttételű félautomatikus váltóval (CVT) is megrendelhetik.

Menetkomfort szempontjából szintén a legmagasabb színvonalat képviseli a modell, új, merevebb, mégis könnyebb karosszériája és áttervezett futóműve remek csillapítást, valamint egyedülálló vezetési élményt garantál.