Amíg a franciák a champagnei ütközet valószínűen nagy erővesztesége után lélegzetet vettek és új támadásokra készülődtek, röpülőik rendszeresen azokat a vonalakat nyugtalanították, amelyek a hadsereg hadtápvonalául szolgáltak. Így szombaton dél-után Bouziers fölött jelent meg egy francia röpülőgépcsoport a német champagnei hadsereg háta mögött. Délután 4—5 óra lehetett, amikor dél felől nagyszámú ellenséges röpülőt jelentettek. Tiszta, meleg Őszi délután volt. A csoportból először három röpülőgép volt látható egymás mellett röpülve. Azután jött a többi, körülbelül 18 röpülőgép. A színjáték mindenkit lenyűgözött, aki tanúja lehetett. Végül ismét három röpülőgép következett, amely mintegy födözte az elől haladó csoportot.
Ebben a csoportosításban az egész röpülőgéposztag elsősorban a város fölött keringett — mint madarak, amelyek tájékozódni akarnak. Azután mintegy parancsszóra szétoszlottak és mindegyik valamely külön cél elérésére rohant. Az összes röpülőgépek azonban jóval 2000 méternél magasabban keringtek, úgy hogy a német ágyúk nehezen lőhettek.
A röpülőgépek bombái minden utcában robbantak, különösen a piactéren. Szerencsére a röpülőgépek érkezését olyan korán jelentették, hogy az összes terek és utcák üresek voltak. Ilyen módon az okozott kár nagyon nyomorúságos eredményt jelentett a sok röpülőgép támadásával szemben.
A német röpülök szintén valamely vállalkozással voltak elfoglalva. Csak egyetlen röpülőgép volt a helyszínén. A német röpülő habozás nélkül fölvette a harcot a húszszoros túlerővel szemben. Mint a kócsag az ölyvvadászatnál, úgy emelkedett föl. Mint az ölyv a tyúkok közé, úgy rontott a keringő madarakra. Szétszórta, megzavarta őket és többet eltérített céljától. Azután a francia röpülök hirtelen megfordultak és olyan sorrendben, amint jöttek, dél felé távoztak.
Egy francia léghajó
A háborúban már említés tétetett egy francia léghajóról, amely fontos vállalkozást teljesített Strassburg ellen. Nem tudom, hogy a most lelőtt „Alsace" ugyanaz-e.
Ez a léghajó az utóbbi napokban a német Champagne-hadsereg hátsó összeköttetéseit gyakran nyugtalanította. Többnyire éjjel jött A hossza körülbelül 100 méter lehetett. A külseje inkább a Parseval-típushoz hasonlított, mint a Zeppelinhez. A színe sárgásan világított A közepén csüggött a gondola. A léghajónak két propellerje volt.
A szombatról vasárnapra virradó éjjel ismét megjelent. A Challerange-Rethel vasúti vonal fölött röpült. Belkelnél egy gránátszilánk eltalálta. Le kellett szállnia az egyik erdőben. A sárga óriás hátsó része messziről látható volt másnap reggel az erdőbon. A legszélső csúcsán a francia trikolor lobogott.
A gyors esés alkalmával az egyik katona ki akart ugrani. Eltörte a nyakszirtjét és holtan terült el. A többi hét megadta magát. A léghajót még vasárnap leszerelték. A katonák nagy csoportjai jöttek, hogy a ritka fogást megszemléljék.
Egy Zeppelin a Champagneban
A vasárnapról hétfőre virradó éjjel, tehát 24 órával az „Alsace" lelövése után egy Zeppelin jelent meg a Champagne fölött. Célja a chalonsi francia tábor volt, a champagnei támadások csapattesteinek és hadianyagának gyűjtőhelye. Rögtön a megjelenése után észrevették az ellenséges vonalon és számos fényszóró világítása mellett dühösen lövöldözték. Nyugodtan ment tovább dél felé. A város fölé érkezve, körülbelül 11 órakor elsősorban a kaszárnyákat, a vasúti műveket, hidakat és barakkokat akarta fölkeresni. Minden oldalról megvilágítva, számos lövés közepette nyugodtan röpült célja felé. A gránátok és srapnelek százai villámlottak a léghajó mellett.
Nemsokára a városban és a külvárosokban tüzeket figyeltek meg. Erős robbanások váltakoztak az ágyúk hangjával. Amilyen nyugodtan és biztosan jött, olyan módon távozott a léghajó. Megint átment a tűzvonalon a gránátok felhői között Azután zavartalan és nyílegyenesen a német vonalak felé távozott.
