Bottas indulhat az élről, csúnya baleset a Kínai Nagydíj szabadedzésén (videó)

Publikálás dátuma
2019.04.13. 09:50

Fotó: WANG ZHAO / AFP
A Mercedes finn pilótája nyerte a szombati időmérő edzést. Alexander Albon autójával a falnak csapódott a célegyenesre vezető kanyarban.
Az összetettben élen álló 29 éves versenyzőnek ez az idei első, egyben pályafutása hetedik pole pozíciója, Sanghajban most először startolhat az élről. Bottas mellől csapattársa, a címvédő és ötszörös világbajnok brit Lewis Hamilton indulhat, a harmadik rajtkocka pedig a négyszeres vb-győztes Sebastian Vettelé (Ferrari) lesz. Vettel csapattársa, a monacói Charles Leclerc negyedik lett, így a rajtrács második sorából a két Ferrari startol. Érdekesség, hogy a harmadik sort a két Red Bull, a negyediket a két Renault, az ötödiket pedig a két Haas foglalhatja el. A thaiföldi Alexander Albon autója a harmadik szabadedzésen, két órával az időmérő előtt a célegyenesre vezető kanyarban megcsúszott és a falnak csapódott. A Toro Rosso annyira összetört, hogy Albon nem tudott részt venni az időmérőn, ezért az utolsó helyről lesz kénytelen rajtolni.
Az 56 körös Kínai Nagydíjat, a Forma-1 történetének ezredik futamát vasárnap 8.10 órától rendezik meg. A rajtsorrend:      1. sor: Valtteri Bottas (finn, Mercedes) Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 2. sor: Sebastian Vettel (német, Ferrari) Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 3. sor: Max Verstappen (holland, Red Bull) Pierre Gasly (francia, Red Bull) 4. sor: Daniel Ricciardo (ausztrál, Renault) Nico Hülkenberg (német, Renault) 5. sor: Kevin Magnussen (dán, Haas) Romain Grosjean (francia, Haas) 6. sor: Danyiil Kvjat (orosz, Toro Rosso) Sergio Perez (mexikói, Racing Point) 7. sor: Kimi Räikkönen (finn, Alfa Romeo) Carlos Sainz Jr. (spanyol, McLaren) 8. sor: Lando Norris (brit, McLaren) Lance Stroll (kanadai, Racing Point) 9. sor: George Russell (brit, Williams) Robert Kubica (lengyel, Williams) 10. sor: Antonio Giovinazzi (olasz, Alfa Romeo) Alexander Albon (thaiföldi, Toro Rosso)
Szerző
Frissítve: 2019.04.13. 10:16

Barka Emese az első magyar női birkózó Európa-bajnok

Publikálás dátuma
2019.04.12. 20:44

Fotó: Czagány Balázs / MTI
Az 57 kilós Barka Emese lett a magyar birkózósport első női Európa-bajnoka, miután győzött a bukaresti kontinensviadal pénteki döntőjében.
A csepeli versenyző 4-2-re múlta felül az ukrán Tetjana Kitet, így a 2007-es, a 2013-as, a 2017-es és a tavalyi bronzérem után ezúttal aranyat nyert. Egyúttal a magyar csapat harmadik dobogós helyezését érte el a román fővárosban. Szerdán a szabadfogásúak 92 kilogrammos kategóriájában Veréb István, csütörtökön a nehézsúlyú Németh Zsanett harmadik lett. A fináléban Kit az első lábra támadásával ledöntötte Barkát, aki viszont megőrizte lélekjelenlétét, a földön visszafogott ellenfelére, de ezt a mérkőzésvezető nem vette észre. Ritter Árpád szövetségi kapitány azonnal videobírót kért, és a visszajátszás után Barka is megkapta a maga két pontját (2-2). A vb-bronzérmes és Eb-ezüstérmes ukrán alapvetően lábra támadásokkal próbálkozott, míg a vb-ken és Eb-ken összesen hétszer bronzérmes Barka elsősorban vetélytársa felsőtestét dolgozta meg, de egyik stratégia sem vezetett eredményre. A folytatásban egyikük sem változtatott a taktikáján, csakhogy az ukrán kétszer is belenyúlt a 29 éves magyar birkózó arcába, amiért mindkétszer megintették (4-2). Edzői az Európa Játékokon győztes Barkát óvatosságra intették, ő pedig betartotta az utasítást, hagyta, hogy Kit támadjon, de az akciókísérleteket felkészülten fogadta. Minden próbálkozást hárított, így a csütörtöki három találkozóján bemutatottnál kevésbé akciódús birkózással ugyan, de ismét győzött. "Boldog vagyok. Ma nem birkóztam annyira jól, mint tegnap, nem sikerültek a támadások. Kikényszerítettem azokat a szituációkat, amelyekben jól érzem magam, de nem tudtam pontokat csinálni. Azért nyertem, mert mindennél jobban akartam győzni" - értékelte az MTI-nek pályafutása legnagyobb sikerét Barka.
Szerző
Témák
birkózás

Budapestről indulhat a Giro d'Italia

Publikálás dátuma
2019.04.12. 12:00
CHRIS FROOME - Tavaly ő nyerte a Giro d’Italiát
Fotó: LUK BENIES / AFP
Jövőre Budapestről indulhat a világ egyik legnagyobb háromhetes kerékpárversenye, a Giro d'Italia - értesült a Cycling Weekly. A portál úgy tudja, hogy a versenyt szervező RCS Sport megegyezett a főváros vezetésével arról, hogy 2020-ban Budapestre kerül a viadal rajtja, a hivatalos bejelentés pedig április 15-én történik meg. Magyarország egyébiránt korábban még sosem volt háromhetes körverseny házigazdája.
Az, hogy a Giro d'Italia nem Olaszországból indulna, nem lenne óriási meglepetés, ugyanis rajt a közelmúltban volt Jeruzsálemben, Amszterdamban és Belfastban is, így Budapest beleillik a sorba. A Cycling Weekly szerint a tárgyalásokban a magyar szövetséget is szponzoráló, olasz tulajdonossal bíró Kométa nevű cég is közreműködött.
A sajtóinformáció egyébiránt összecseng a 1558/2018-as kormányhatározattal, amely egy Grand Tour kerékpáros körverseny lehetséges budapesti rajtjának előkészítéséről szól. A rendelet szerint „a Kormány egyetért azzal, hogy Budapesten legyen a rajtja egy Grand Tour kerékpáros körversenynek, továbbá hogy a sportesemény első három szakasza Magyarországon kerüljön megrendezésre – olvasható.
A kormányhatározat arra utasítja az aktív Magyarországért felelős kormánybiztost, Révész Máriuszt, hogy kérje fel együttműködésre Budapest Főváros főpolgármesterét, valamint a Magyar Kerékpáros Szövetséget, illetve a miniszterelnök kabinetfőnöke útján a Magyar Turisztikai Ügynökség Zártkörűen Működő Részvénytársaság bevonásával, a kiemelt budapesti fejlesztésekért és nemzetközi sportpályázatokért felelős kormánybiztossal, a külgazdasági és külügyminiszterrel és az emberi erőforrások miniszterével együttműködve készítsen előterjesztést a sportesemény megvalósítására, ami tartalmazza a forrásigényt, a várható turisztikai bevételeket és a Magyarországot népszerűsítő hatásait is.
Lapunk megkereste a Magyar Kerékpáros Szövetséget, amely sem megerősíteni, sem cáfolni nem tudta az értesülést. Elküldtük írásbeli kérdéseinket Budapest Főváros sajtóosztályának, az illetékesnek vélt minisztériumi sajtóosztályoknak, hogy Révész Máriusztól választ kapjunk, mekkora források bevonásával jön/jött létre az egyesség, ám csütörtök estig ez nem történt meg, mint ahogyan a versenyt szervező RCS Sport sem reagált megkeresésünkre.
Szerző
Témák
Giro d'Italia