A Róbert Károly körúton ezért csak lépésben haladhatnak a szerelvények. A lyuk egyébként egy, a sínek alatt közvetlenül meghúzódó barlangszerűségbe vezet. Félő, hogy a soktonnás járművek alatt beszakadhat az aszfalt. Az Árpád hídon a sínek illesztési hibái miatt 30 km-es sebességkorlátozást írtak elő, Óbudán pedig egy eső után víz alatt állt a pálya.