Formula 1;Sebastian Vettel;Mercedes;

2015-04-10 08:00:00

F1: jöhet egy jó kínai?

A mai szabadedzésekkel kezdetét veszi a 2015-ös Forma-1-es világbajnokság harmadik versenyhétvégéje, azaz a Kínai Nagydíj. A várakozás óriási, mindenki arra kíváncsi, vajon a Ferrari sepangi sikere csak egyszeri feltámadás, vagy a maranellóiak komoly támadást indítanak a Mercedes-uralom ellen. 

Egy biztos, a Mercedesnél megfújták a harci kürtöket, és úgy vélik, a Sepangban győztes Vettel-Ferrari duó komoly veszélyt jelenthet rájuk. A címvédő és jelenleg az összetettet vezető Lewis Hamilton nagyon készül a visszavágóra, és abban bízik, a hétvégi időjárás nekik fog kedvezni.

„Ez a futam jóval hűvösebb lesz, mint az előző. Állok a kihívás elébe. Az egyenesekben ugyanolyan gyorsak, mint mi, és kiváló a versenytempójuk is. Remélem, a szurkolók egy szép küzdelmet látnak majd köztem és Sebastian között, amit végül megnyerhetek” – fogalmazott a brit világbajnok.

Hogy komolyan veszik a Ferrari előretörését, mi sem bizonyítja jobban: Toto Wolff, a Mercedes sportigazgatója már vereségük napján előrevetítette, legközelebb hasonló esetekben talán bátrabbak lesznek, félreteszik a csapaton belüli egyenlőség elvét. Persze a maranellóiak sem ölbe tett kézzel várják a folytatást. A Ferrari több újítással készül, hiszen harcba is szeretne szállni a címvédővel.

„Olyan gyorsan akarjuk javítani az autó teljesítményét, amilyen gyorsan csak tudjuk. Egy zsáknyi fejlesztés készül a gyárban, melyek a lehető leghamarabb felkerülnek majd az autóra” – árulta el a vörösök technikai igazgatója, James Allison.

Kínában egyébként az időjárás mellett az is döntő lesz, hogy a pilóták miként tudnak bánni az abroncsokkal, illetve ki hány kerékcserével szeretné megoldani a vasárnapi futamot. A Pirelli a sárga jelölésű lágy és a fehér oldalfalú közepes gumikat vitte el a Kínai Nagydíjra, de természetesen bőven pakoltak a vizes abroncsokat is.

„Sanghajban kiszámíthatatlan az időjárás, bár arra számítunk, hogy jóval hűvösebb lesz, mint volt két héttel ezelőtt Malajziában. Itt a bal első abroncsok a legérzékenyebbek, igaz a hátsóknak is komoly terhelést kell kibírniuk. Még nem láttam igazán forró Kínai Nagydíjat, de ha ezúttal sor kerülne egyre, az alaposan megnehezítené mindenki dolgát” – mondta a gyár sportigazgatója, Paul Hembery.