Szorul a hurok az Uber nyakán

Augusztusban lép hatályba a kormány által a napokban elfogadott új taxirendelet. A rendelet lényege: utast pénzért csak taxis vagy „személygépkocsis személyszállító szolgáltatást folytató vállalkozás szállíthat”. A rendelet a személyszállító szolgáltatást két részre bontja. Egyik a személytaxi-szolgáltatás, ott kell taxióra, sárga rendszám, és szabad jelző. A másik szolgáltatónál (praktikusan az uberes sofőröknél) egyik előbb felsorolt tétel sem kell, cserébe viszont kötelező a regisztrációs matrica használata.

Az új taxirendelet a személyszállító szolgáltatást két részre bontja. Egyik a személytaxi-szolgáltatás, amely taxiórával és sárga színű rendszámmal, valamint a foglaltságra utaló, úgynevezett szabad jelzővel végezhető. Ez tehát a mostani sárga taxikra vonatkozik.

A másik a személygépkocsis személyszállító szolgáltatás, amely egyéb szolgáltatás részeként kiegészítő szolgáltatásként, vagy valamilyen fő szolgáltatáshoz közvetlenül kapcsolódóan végezhető. Ez utóbbinál nem kell taxióra, sem sárga rendszámtábla, sem szabad jelző, viszont kötelező a regisztrációs matrica használata. Az Uber és a Wundercar tartozik ide például. A taxiengedély csak meghatározott földrajzi területre, míg a személygépkocsis személyszállító szolgáltatás az ország egész területére szól.

Uberboat a Balaton Sound alatt

Fejenként kétezer forintért hajótranszfer-szolgáltatást indít a vitorlással érkezőknek az Uber a Balaton Sound fesztivál alatt - írta e-mailben a cég a regisztrált felhasználóinak. Ezzel a megoldással "a hajózás és a fesztiválozás élménye együtt garantált a víz és a zene rajongóinak július 8-12 között" - közölték. Az Uber és a Balaton Sound vezetősége fenntartja a lehetőségét annak, hogy bármilyen vészhelyzet esetén - eső, zápor, viharjelzés - a szolgáltatást szüneteltesse vagy felfüggessze határozatlan időre.

A személyszállító szolgáltatás hatósági engedéllyel végezhető. tehát az Ubernek és a Wundercarnak is meg kell szereznie. Az engedélyt – kérelemre – a vállalkozás székhelye szerint illetékes közlekedési hatóság adja ki. A kérelmezőnek meg kell, felelnie a helyi önkormányzati rendelet előírásainak is. Mindkét kategóriában a kocsit személyszállításra kell vizsgáztatni, a vezető pedig speciális jogosítvánnyal, külön vizsgával rendelkező és 21 évnél idősebb személy lehet.

A munkát segítő diszpécser szolgálat is kétféle lehet, de ilyet működtetni nem kötelező. Az egyik a személytaxi vállalkozások által fenntartott diszpécser szolgálat, a másik pedig a szállítóktól független, úgynevezett önálló diszpécser szolgálat. Ez utóbbinak - a vele szerződött vállalkozások által használt autók számától függő - vagyoni biztosítékot kell letenni. Ennek a legkisebb összege 20 személygépkocsiig egymillió forint, de 200 személygépkocsi felett már 20 millió forint. A rendelet augusztus 6-án lép hatályba.

- A rendelet egy komplex szabályozást tartalmaz, amely a piac minden szereplőjére vonatkozik - mondta lapunk megkeresésére Metál Zoltán az Országos Taxi Szövetség elnöke. Hozzátette, a törvényhozók ezzel egyértelművé tették, hogy kire milyen szabályok vonatkoznak: kinek kell taxiórát, sárga rendszámtáblát, szabad jelzőt használnia a jövőben.

Az illegális bevándorlók nem utazhatnak taxival

Nem szállíthatnak magyar taxisok úti okmánnyal, illetve vízummal nem rendelkező személyeket - jelentette be Metál Zoltán. Az M1 aktuális csatornán hétfőn elmondta: korábban kezdeményezték a rendőrségnél, hogy szülessen állásfoglalás a taxisok számára a migránsok szállításával kapcsolatban, ami márciusban megtörtént. Így az illegális migráns nem szállítható az Európai Unió határain belül, még Magyarország területén sem.

Probléma viszont, hogy a sofőrök ezt hogyan ellenőrzik egy fuvar előtt. Az elnök lapunknak elmondta: a sofőr kérhet hivatalos iratokat utasától, hatósági engedélyük szerinti feladatuk viszont az, hogy egy adott pontból egy másikba vigyék az utasokat. Ha viszont határt lépnek át velük, akkor az embercsempészetnek minősül.

Jogtalanul ellenőriz a BKK

Több ponton kifogásolható a BKK " fedett ellenőrzési" módszere, melyet a fővárosban működő taxisok vizsgálatakor követnek el - számolt be a Népszabadság. Ennek oka, hogy a revizorok nem fedik fel magukat még az ellenőrzés végén, kiszálláskor, és a sofőrrel semmilyen jegyzőkönyvet nem íratnak alá. Ez azonban visszaélésekre adhat okot: előfordult ugyanis, hogy a jegyzőkönyv szerinti hibát elkövető taxis a feltüntetett időben még nem volt a helyszínen. További probléma, hogy a sofőrök jellemzően csak az engedély bevonásakor értesültek arról, hogy eljárás folyik ellenük. Megvédeni magukat pedig ezután már csak a bíróságon tudták. Az ügyben felszólalt Székely László , az alapvető jogok biztosa is, aki elmondta szerinte ezzel az eljárással sérül a tisztességes hatósági eljáráshoz, a jogbiztonsághoz és a jogorvoslathoz fűződő alapvető jog. Kiemelte, a BKK nem hatóság, az ellenőrei által rögzítettek mégis hatósági jogkövetkezménnyel járnak, így felkérte a nemzeti fejlesztési minisztert, hogy jogszabályban tisztázza a BKK helyzetét.

Elektronikus számlát küld az Uber?

Az Uber azt tervezi, hogy Magyarországon is elfogadott elektronikus számlát küld majd az utasoknak az utazás végén – értesült az origo.hu. A portál úgy tudja, akkor sem kell teljesen leállnia az Ubernek, ha életbe lép a rendelet augusztus 6-án. A társasághoz ugyanis egyre több taxis jelentkezik. Ezen a héten a csak kedden belépő 14 új sofőr közül 3-4 taxis volt, így ők már megfelelnek az új rendeletnek is.