Ha az eredeti terveknek megfelelően 70 autóbuszt bérelt volna a cég, 70 karbantartó utcára kerül, miután a buszokat bérbeadó cégek végzik a javítást. Végül a Fővárosi Közgyűlés döntése alapján csak 40 buszt fog bérelni a BKV, a többit hitelből vásárolhatja mag. Úgy tudjuk, hogy a karbantartást is csak részben végezhetik a külső cégek, így bízunk abban, hogy egyetlen dolgozót sem bocsájt el a BKV. A szakszervezet ezért küzd.