Tarlós István;3-as metró;

2016-06-02 13:53:00

Tarlós: spekuláció, hogy új metrókocsik érkeztek a felújított helyett

Spekuláció, hogy felújított metrókocsik helyett újakat szállítanak Budapestre az oroszok - állította a Népszavának a főpolgármester. Tarlós István ilyesmiről nem tud, bár az erről szóló híreket már korábban is hallotta. A 3-as metró szerelvényeit véleménye szerint már 15 évvel ezelőtt le kellett volna cserélni, vagy felújítani, erre azonban eddig nem került sor.

"Számomra az a fontos, hogy a kocsik ne legyenek balesetveszélyesek és kényelmesen lehessen velük utazni" - fogalmazott a főpolgármester, aki saját bevallása szerint a kocsik felújítására kötött szerződést, más megoldásról nincs információja. Ennek ellenére nem érti, miért lenne baj, ha netán új kocsik érkeznének Oroszországból, hiszen az jól is jöhetne a városnak. Emlékeztetett, a szerelvényeket forgalomba állítás előtt a közlekedési hatóság minősíti majd. Tarlós úgy látja, sokakat idegesít, hogy annyi mindent felújítanak Budapesten, ezért terjesztenek időről időre fals híreket.

Úgy fest, a valódi verseny elkerülése és az orosz partner helyzetbe hozása miatt kiírt tender győztese nem felújított, hanem új kocsikat szállít. Így sem biztos, hogy jól járunk - írta a Népszabadság. Egy névtelenséget kérő szakember arról beszélt a lapnak, hogy a már Budapestre érkezett, felújított metrókocsin valójában minden új. Az orosz kocsikról már korábban is rebesgették, hogy ezek valójában nem a lepusztult régi szerelvények felújított változatai, hanem régebben legyártott, raktáron maradt újak. A Metróért Egyesület már korábban is állította: a megadott idő alatt nem is lehet felújítani a régi roncsokat. Minderre a napilap állítása szerint azét volt szükség, mert csak így tudták helyzetbe hozni az orosz gyártót. Ha ugyanis új tendert írnak ki a szerelvényekre, biztosan más cég nyer, amit a kormány nem akart volna.

Az első felújított szerelvény május 25-én érkezett meg a BKV Kőér utcai járműtelepére. A Metrovagonmas által felújított hat kocsit május 12-én indították útnak Budapestre. Az orosz cég szerint jelentősen növekedett a kocsik megbízhatósága, könnyebbé vált a karbantartása, csökkent az energiafogyasztása, kényelmesebbé és esztétikusabbá vált, arról viszont a Metrovagonmas nem szólt, hogy egyebek mellett légkondicionálás csak a vezetőfülkében lesz, az utastérben ventilátor keveri majd a levegőt. A BKV és az orosz társaság tavaly augusztusban írta alá a 3-as metróvonal járműparkjának korszerűsítéssel egybekötött felújításáról, valamint az ahhoz kapcsolódó szolgáltatások és eszközök szállításáról szóló szerződést. A Metrovagonmas 219,1 millió euróért végzi el a 37 - egyenként hat kocsiból álló - szerelvény felújítását. A járművek garantált élettartama 25 év.

 A Metróért Egyesület Facebook-oldalán a felújított orosz szerelvényekkel kapcsolatban azt posztolta: "Ennyi idő alatt nem lehet a nulláról protot készíteni. Erről messziről lerí, hogy egy zsír új 81-717.6 kicsit átfésült változata. - Szerencsére azért valamivel korszerűbb variáció".