Hadat üzent a Google az Ubernek

Bár a Google korábban dollármilliókat fektetett az Uber személyszállító szolgáltatás kiépítésébe, a két cég viszonya egyre feszültebb, előbbi befektetőből vetélytárssá kezd válni. Ősztől akár el is indulhat a Google saját fuvarmegosztó szolgáltatása, igaz, egyelőre csak az Egyesült Államokban.

Egy új fuvarmegosztó szolgáltatást indíthat útjára hamarosan az Egyesült Államokban a Google, ami az általa korábban protezsált Uber és az ahhoz hasonló Lyft konkurenciája lehet. A Wall Street Journal információi szerint a keresőóriás a Google Maps és a Waze navigációs rendszer összevonásával szeretné létrehozni a fuvarmegosztó alkalmazását.

Az üzleti modell azonban teljesen más lesz, mint például az Ubernél, lényegében olyan telekocsi-szolgáltatást fejlesztenek mint a Wundercar.

Az utasokat a Waze köti össze a sofőrökkel, a rendszeren keresztül találhatnak egymásra azok, akik egy irányba tartanak, a sofőrök azonban nem vállalkozók, így a szolgáltatás nem válhat az autósok számára már-már főállású tevékenységgé, ahogy az az Ubernél történt. Az olcsóságon van a hangsúly, az utasoknak mérföldenként körülbelül fél dollárt kellene fizetniük, s a Google sem kér részesedést a sofőrök fuvardíjaiból.

A cég szerint a díjakat adóztatni sem lehet, hiszen épp csak az üzemanyagköltséget fedezik, a sofőrök nem tesznek szert valós bevételre, a Google pedig minden valószínűség szerint reklámbevételekből tartaná fent a szolgáltatást. Elemzők úgy vélik, a Google fuvarmegosztója az ingázóknak jöhet jól, illetve azok a munkaadók is érdekeltek lehetnek, akiknek költségtérítést kell fizetniük alkalmazottaik munkával kapcsolatos utazásai után.

A Google és az Uber kapcsolata azonban továbbra is összetett, annak ellenére is, hogy egymás vetélytársává kezdenek válni. A keresőcég befektetési alapja, a Google Ventures 2013-ban 258 millió dollárt fektetett az Uberbe, amelynek vezetőségéhez David Drummond, a Google korábbi vezető jogtanácsosa is csatlakozott. A köteléket az is szorosabbra fűzi, hogy az Uber alkalmazása a világ több országában a Google térképeire épül.

Ám ahogy az Uber egyre népszerűbb lett, a két társaság viszonya is megváltozott, utóbbi pedig már egy saját térképszolgáltatáson dolgozik, hogy függetlenítse magát a Google-től. A rivalizálás egyre erősebb, ám az biztos, hogy a Google semmi esetre sem akar az Uber taxiszerű modelljének irányába mozdulni. A cég egy újabb lépésként a sofőr nélküli járművekre épülő szolgáltatás előkészítésén is dolgozik.

Már Uber helikopter is van

"Gondolt már arra, hogy milyen élmény lenne, ha helikopterrel menne például a Sziget Fesztiválra? A hollandiai Mysteryland fesztiválon a hétvégén ez megtörtént: sok szerencsés érdeklődőt repített az Uber helikoptere, az UberCHOPPER, Amszterdamból és Hágából egyenesen a fesztivál területére" - olvasható a Flow PR ügynökség tájékoztatójában.

Az érdeklődés minden elvárást felülmúlt, több ezren szerették volna igénybe venni a szolgáltatást. Először januárban olvashattunk arról, hogy a cég megpróbálkozik a helikopteres üzletág bevezetésével, s az Airbusszal kötöttek együttműködési megállapodást.

Az UberCHOPPER azóta már olyan neves fesztiválokon volt jelen, mint a Cannes-i Filmfesztivál, a Sundance Filmfesztivál, a Los Angeles-i Coachella, a Tennessee állambeli Bonnaroo Fesztivál és a dániai Roskilde Fesztivál.