- Drágul a vasútépítés

A politikus szerint a megnövekedett költségek azzal indokolhatók, hogy a budapesti olimpiai pályázat miatt a fővárosi szakaszt újra kell tervezni. Magyarország, Szerbia és Kína - mint finanszírozó -, együttműködésével újítják fel és kétvágányosítják a Budapest-Belgrád összesen 350 kilométernyi, magyar oldalon pedig 166 kilométernyi vasútvonalat. A miniszter elmondása szerint november elsejéig megszületik majd a szerződés a MÁV és a kivitelezést bonyolító projektvállalat között, a beruházást lebonyolító magyar-kínai közös vállalatot pedig szeptember végéig hozzák létre. A kínai fél október 31-ig fogalmazza meg a finanszírozási ajánlatot. Az egyes szakemberek szerint "soha meg nem térülő" beruházás 85 százalékát kedvezményes kamatozású kínai hitelből finanszírozzák.