felújítás;Tarlós István;3-as metró;

2016-11-18 14:07:00

Még mindig 3-as metró - Most helyett jövő nyáron indulhat a felújítás

Várhatóan 2017 júniusában indulhatnak meg a 3-as metróvonal rekonstrukciójának kivitelezési munkálatai - közölte Tarlós István főpolgármester pénteken, budapesti sajtótájékoztatóján. A 3-as metróvonal felújítása az eredeti tervek szerint novemberben kezdődött volna el.

Tarlós István kijelentette, belátható, hogy nem a főváros csapkod össze-vissza az időpontokkal, hanem teljesen nyilvánvaló, hogy a csúszások miért következnek be. Csak a buszpótláson, abszolút önhibánkon kívül, fél évet veszítettünk - mutatott rá Tarlós István, aki szólt arról is, néha úgy érzi, hogy egyedül küszködik. Szerinte ha a metrót úgy kell leállítani, hogy el sem kezdődött a kivitelezés, akkor annak a politikai következményei 2018-ra beláthatatlanok.

Azon újságírói felvetésre, hogy a júniusi munkakezdés egybeesne a vizes világbajnoksággal, azt mondta Tarlós István, hogy sajnálja az esetet. "Érdekelt vagyok abban, hogy a vizes világbajnokság sikeres legyen (...), de (...) a 3-as metró felújítását részemről egy nappal nem tolhatja el (...) ez a rendezvény, bármilyen fontos is" - fogalmazott. Hangsúlyozta: minél előbb el kell indítani a szakaszos kivitelezést.

Tarlós István elmondta azt is, hogy az alagút felújítási, vágányépítési munkákra, valamint a biztosítóberendezés, az automata vonatvezérlő rendszer, a vasúti távközlési és a központi diszpécser rendszerek korszerűsítésére vonatkozó európai uniós eljárási rend szerinti nyílt közbeszerzési eljárását a közbeszerzési kft. megsemmisíteni javasolja, mivel a beérkező ajánlatok ajánlati ára a jelek szerint jelentősen meghaladja a rendelkezésre álló összeget. A kft. javasolta azt is, hogy a közbeszerzés újbóli megindítása a végleges ajánlattévő rendelkezésre álló kiviteli tervek birtokában történjen meg.
A BKV metrófelújítási projektigazgatósága ezt tudomásul vette, és új eljárást indít - közölte megjegyezve, hogy ezzel időt is megtakarítanak.

Tarlós István elmondta megszületett a javaslat arra, hogy az új eljárások során milyen menetrendet kövessenek. A déli szakaszon a végleges kiviteli tervek november 30-án rendelkezésre fognak állni, az északi szakasz esetében december 10-én, a középső szakaszra vonatkozóan pedig december 12-én. Közölte, a déli szakasz esetében január 10-én a kiviteli tervekre az új felhívás meg tud jelenni, és a tenderek bontási időpontja március 15. Az északi esetében ugyanazok a határidők a kiviteli tervekre és a felhívásra vonatkozóan, a tenderek reális bontási időpontja április 6. A középső szakasz esetében a határidők: január 30., február 15., és a tender bontási időpontja április 27.

Kitért arra is, hogy a hozzá érkezet jelentések szerint az ajánlattevők "konzekvencia nélkül" árazták be az egyes a mérnökárhoz képest. Ezek az árak "követhetetlen rendszerességgel hol magasabbak, hol alacsonyabbak a mérnökárnál, de a szaldójuk nagyon kedvezőtlen." Tarlós István elmondta azt is, "a büntető törvénykönyv határát súrolja" a Demokratikus Koalíció (DK) röplapja, amin az olvasható, hogy mik a teendők vészhelyzetben a metrón. Ennél lejjebb már nincs morálisan, hogy ezt olyan képviselő teszi, aki húsz évig meghatározó szerepet játszott a fővárosban, és "van képe" ilyen röplapok osztogatására.

A DK akciója félelemkeltő?
Ezt állítja a Főpolgármesteri Hivatal. Gy. Németh Erzsébet, a Demokratikus Koalíció fővárosi képviselője közleményében azt írta, a "TÜV Rheinland mérnökei már 2012-ben jelezték, hogy a metrókocsik műszaki állapota katasztrofális: minden metrókocsiban van 11 olyan alkatrész, amely több áldozatot követelő, halálos kimenetelű katasztrófát okozhat". Az ellenzéki politikus jelezte: a párt kampányt indít a 3-as metróban, és egy akciósorozattal fogja felkészíteni az utasokat minden eshetőségre. A képviselő ugyanakkor megjegyezte: "senkit sem szeretnénk az akciónkkal megijeszteni, épp ellenkezőleg: a felkészítéssel az utasok biztonságérzetét is szeretnénk növelni".
A Főpolgármesteri Hivatal erre reagáló, az MTI-hez eljuttatott közleményében kiemelte: a DK a 3-as metró felújítása kapcsán "részben arcpirító, a valóságot meghamisító röplapokat terjeszt". Kiemelték továbbá, hogy a röplap tartalma alkalmas a lakosságban félelemkeltésre és - a hivatal megítélése szerint - "közvetlen közveszéllyel járó esemény bekövetkezésével fenyeget". Ez pedig a btk. 338 paragrafusa alapján három évig terjedő szabadságvesztéssel büntetendő - írták a közleményben.

Tarlós István a sajtótájékoztatóján a római parti védmű kapcsán elmondta, a végleges nyomvonalváltozat 2017. január 15-ig, a vízjogi engedélyezi tervek 2017. március 31-ig rendelkezésre állnak majd. A kivitelezésre vonatkozó közbeszerzési eljárás 2017 áprilisában indulhat el, a kivitelezési szerződés 2017 augusztusában írható majd alá. Közölte, a parti védmű átadása 2019. március 31-ig várható, a kapcsolódó beruházások átadása pedig május 31-ig megtörténhet. Tarlós István elmondta azt is, hogy minden eddiginél részletesebb szakvélemény készül a Nánási út-Királyok útja mint alternatív nyomvonal lehetőségeiről, problémáiról.

A Budapesti Fesztiválzenekarral készülő megállapodásról szólva elmondta, hogy a zenekar egy 11 pontból álló ajánlatot tett a fővárosnak, és abban maradtak, hogy folyamatos egyeztetés folytatnak a pénzügyi és tartalmi kérdésekről. A várható végeleges megegyezés 2017 január végén vagy február elején születhet meg, mert a főváros költségvetés ekkora készül el.
A fővárosi nyilvános illemhelyekkel kapcsolatban Tarlós István elmondta, a Fővárosi Csatornázási Művek üzemelteti Budapesten a legtöbb köztéri illemhelyet, 51-et. További 16-ot kerületek működtetnek. Az illemhelyek száma a mai 51-gyel szemben 2010 előtt 36 volt - jegyezte meg. Tarlós István közölte, a fővárosi önkormányzat határozott célja, hogy javítson a jelenlegi helyzeten. Az önként vállalt feladatok közé felveszik 2017-ben az illemhelyek működtetését. Jelenleg a főváros feladatai között nem szerepel ez a feladat - jegyezte meg.

Botrányos, ahogy a kormány előkelő idegenként viselkedik a 3-as metró felújítása kapcsán - jelentette ki pénteki budapesti sajtótájékoztatóján a szocialista párt fővárosi önkormányzati képviselője. Horváth Csaba azt hangsúlyozta: a metró eközben "rohad", a kérdés csak az, hogy a létesítmény műszaki állapota miatt most még csak hétvégén rendszeres leállások mikor állandósulnak. A politikus szerint a ferihegyi vasútvonal ötleténél sokkal előbbre való az a kérdés, hogy miként lesz kiváltható a 3-as metró az azt naponta használó félmillió ember számára, "amikor a kormány erre nem fordít figyelmet, nem fordít forrást".