A tervek látványosak: 1,8 milliárd forintból felhúznak egy sportcsarnokot, 636 millió forintot parkosításra szánnak, az engedélyeztetésre és a kivitelezési tervekre pedig 90,5 millió forintot kapott a Felcsúti Utánpótlás Neveléséért Alapítvány – írta az mfor.hu. A sportcsarnok két szabványos, - kézilabda szabványos -, edzésre is alkalmas pályát foglal magában, az egyikhez lelátórendszer is épül. Helyet kap még az épületben tárgyaló, előadóterem és persze a kötelező öltöző is. Ami a parkosítást illeti, a program szerint „a tervezett zöldfelület jellegében, elrendezésében igazodik az akadémia területén eddig kialakítottakhoz”. Az, hogy füvesítenek és fákat telepítenek érthető, annál inkább meglepő, hogy helyet kap még egy kerti tó is.
Szükség is van a miniszterelnök kedvenc falujának szépítésére, hiszen üresen járt fel-alá októberben hat napot a felcsúti kisvasút, ha hitelesek a jegyeladási adatok. Október 14-én, 18-án, 21-én, 24-én, 26-án és 27-én senki sem váltott jegyet az alcsúti arborétum és a Puskás Akadémia közötti, három megállós, 5,7 kilométeres vonalra, így a kocsikban legfeljebb bliccelők ülhettek a személyzeten kívül. Mészáros Lőrinc ennek ellenére Felcsút egyik nagy sikerének nevezte a kisvasutat, amit szerinte mindenképpen bővíteni kell Bicske felé. A polgármester szerint az idén 50-60 ezer ember járt a kisvasúton, a felcsúti stadionban, és az alcsútdobozi arborétumban. A felcsúti kisvasutat számtalan kritika érte amiatt, hogy kétséges a megtérülése. Már a tervezésekor borítékolható volt az alacsony utasszám, mégis kiépítették a vonalat 850 millió forintból, uniós pénz felhasználásával. Nemcsak a felcsúti polgármester, Orbán Viktor miniszterelnök is hivatkozott már arra, hogy a tervezett meghosszabbítással javulhatna a kisvasút kihasználtsága, a vonal Bicskéig történő továbbhúzása azonban az utolsó hírek szerint egyelőre lekerült a napirendről.