Láng István, az Országos Műszaki Irányító Törzs (OMIT) vezetője újságíróknak elmondta, ezen a szakaszon legutóbb 2003-ban alakult ki hasonló jégtorlasz, amikor az érkező jég feltöltötte a folyómedret és az erőmű üzemképtelenné vált. A mostani robbantással meglazították a jégtakarót, a jégtörő hajók pedig a következő két napban megtisztítják a jégtől a folyómedret - közölte.
Záhony és Szabolcsveresmart között szinten jégtorlasz alakult ki, ami megemelte a Tisza vízszintjét, ott harmadfokú árvízvédelmi készültség van érvényben. A több mint húsz kilométer hosszú jégtorlasz visszafog egy árhullámot, fölötte nem érkezik újabb torlasz - ismertette.
Arra készülnek, hogy ez a jég a Tisza alsó szakaszát is eléri - mondta Láng István. Az árhullám vagy feltöri az ottani állójeget, intenzív jégzajlást indítva el - ezt át kell engedni a tiszalöki vízerőművön -, vagy nem töri fel, hanem a Tisza vize olvasztja fel a jeget - magyarázta. A nehezebb az, ha át kell engedni a torlasz jegét a tiszalöki vízlépcsőn, ehhez az alsóbb folyószakaszt mindenképpen meg kell tisztítani - mondta a szakember. A Tiszalök fölötti szakaszon több mint negyven olyan kanyarulat van, amelyben torlasz alakulhat ki, közülük most harmincnál van ilyen veszély.
Láng István megjegyezte, a jégrobbantást már jogszabály is támogatja: a Készenléti Rendőrség biztosítja a tűzszerészeket és a robbanóanyagot, a vízügyi szolgálat pedig a jégtörő hajókat. Huszák András rendőr alezredes elmondta, hogy a robbantáskor speciális, ammónium-nitrátot tartalmazó jégrobbantó tölteteket alkalmaztak a tűzszerészek.
A jégrobbanás által keltett lökéshullámot a folyótól több száz méterre is érezni lehetett - tapasztalta az MTI tudósítója a helyszínen. Az OMIT csütörtökön azt közölte, hogy a Tisza vízszintje Záhony térségében meghaladta a harmadfokú készültségi szinte, a víz a jégtorlódás mellett kilépett a hullámtérre. Záhony fölött azonban a vízszint már csökken, a jégzajlás gyakorlatilag megszűnt.
A várakozások szerint a következő napokban az árhullám átfolyik a Szabolcsveresmart és Tiszalök közötti szakaszon - írta közleményben az OMIT. Hozzátették, a következő napokban a Tiszalök alatti szakaszt tisztítják meg a jégtől, hogy az esetlegesen meginduló, a Felső-Tiszáról érkező jeget torlasz kialakulása nélkül tudja fogadni. A prognózisok alapján az irányító törzs nem számol olyan jeges árvíz kialakulásával, mint amilyen 1985-ben volt. Akkor három jégtörő hajó állandó működése mellett több mint negyven helyen volt szükség torlaszrobbantásra a Tiszán.
A pontonhídra vezető elöntött út Tiszadobon 2017. február 8-án. MTI Fotó: Balázs Attila
