Ez történik, ha utasrosszullét miatt kényszerül földre egy repülő Budapesten

Egy Düsseldorfba tartó járat kényszerült megszakítani útját hétfőn a magyar fővárosban.

Utasrosszullét miatt Budapesten szakította meg útját a Turkish Airlines Isztambulból Düsseldorfba tartó járata hétfőn délelőtt, írja az Airportal.hu. Az ilyen esetekben a HungaroControl Zrt. légiforgalmi irányító szolgálata a lehető legrövidebb útvonalon, a pilóták kéréseinek megfelelően biztosítja, hogy a repülőgép mihamarabb le tudjon szállni. Ez történt most is: a repülőgép negyed 12 után néhány perccel biztonságban földet ért.

Amennyiben az esetleg túlsúlyt jelentő, felesleges üzemanyagot ki kell engedni - szélestörzsű repülőgépek esetén, ha a típus képes erre - vagy elfogyasztani, akkor ugyancsak a légiirányítók biztosítják az ehhez szükséges útvonalat, várakozó légteret, elterelve az egyéb forgalmat, részletezi a portál az eljárást. (Amennyiben a leszállás a megengedett maximális leszállótömeg felett, azaz túlsúllyal történt, a repülőgépet műszakilag át kell vizsgálni, szükség esetén a Repülőtéri Hivatásos Tűzoltóparancsnokság ilyen esetekben a fékeket speciális eszközökkel hűti vissza közvetlenül a leszállást követően.)

A légiforgalmi irányítás emellett kapcsolatban van a budapesti légikikötő üzemeltetőjének szerződött partnerével, az AMS Repülőtéri Sürgősségi szolgálatával is: a beteg állapotáról, koráról, neméről és a repülőgépen elfoglalt helyéről adnak át a pilótáktól kapott információt. A szolgálat ezután a kijelölt állóhelyen várja leszállás után odaérkező repülőt.

A beteg utast speciális repülőtéri ambulift segítségével – amely a repülőgép megfelelő ajtajához felemelkedik – hozzák le a fedélzetről. Az egészségügyi szakemberek megkezdik az illető ellátását. A beteg állapotának stabilizálását követően az AMS repülőtéri mentőautója a kijelölt átadási pontra szállítja a beteget, ahol az Országos Mentőszolgálat (OMSZ) repülőtérre riasztott mentőegységének átadja, amely kórházba szállítja, de indokolt esetekben már a repülőtér területén bekapcsolódik az ellátásba.

A földi kiszolgálók minden esetben eltávolítják a repülőgépről a beteg utas, valamint az esetleg vele tartó hozzátartozó feladott és kézipoggyászait. A járat ezután a szokásos földi kiszolgálási protokoll szerint, általában a szükséges üzemanyag-mennyiség feltöltését követően indul tovább a célállomása felé, amennyiben idő közben nem jár le a személyzet munkaideje.