Nem kelt el a Gagarint szállító limuzin

A Litfund aukciósház nem árulta el, hogy a kocsi az érdeklődés hiánya vagy a magas kikiáltási ár miatt maradt-e eladatlan.

Nem kelt el egy hétvégi moszkvai árverésen az a ZIL-111V típusú limuzin, amelyen Jurij Gagarin, a világ első űrhajósa történelmi űrutazása után diadalmasan bevonult a szovjet fővárosba 1961. április 14-én felesége, Valentyina és Nyikita Hruscsov szovjet vezető társaságában.

A Litfund aukciósház nem árulta el, hogy a nyitható tetejű, 2,6 tonnás gépkocsi, amelyet kifejezetten ünnepi parádékra, protokollrendezvényekre fejlesztettek ki a Szovjetunióban a Pacard Caribbean amerikai autómodell alapján, az érdeklődés hiánya vagy a magas kikiáltási ár miatt maradt-e eladatlan. Az autót 2,9 millió dolláros áron bocsátották árverésre.

Az autóárverésen mindazonáltal 10 millió rubel (48,8 millió forint) gyűlt össze amerikai autók makettjei, plakátok és két igazi autó, egy Porsche 911 és egy Gaz-3111 (Volga) eladásából.

A nyolchengeres, 5980 köbcentis V-motorjával maximálisan 170 kilométeres óránkénti sebességre képes, automata sebváltós ZIL-111V-ből mindössze 12 darabot gyártottak 1960 és 1962 között. Az aukciósház szerint ilyet használt Fidel Castro kubai és Erich Honecker keletnémet kommunista vezető is. A hétvégén árverésre bocsátott autót 1964-ben Örményország fővárosába, Jerevánba vitték, hogy ott Reza Pahlavi iráni sahot szállítsa annak hivatalos látogatása idején. Jelenlegi tulajdonosa, egy bizonyos Andrej Kovaljov 2005-ben vásárolta meg bizalmasan kezelt összegért.

Gagarin egyetlen alkalommal használta a ritka protokollautót, a vnukovói repülőtérről a moszkvai belvárosba vezető 30 kilométeres úton, amelyen végig integetett az őt ünneplő tömegnek, virágfüzérektől és szovjet zászlóktól övezve.