Hatalmas sikerként jelentette be a napokban egy ünnepélyes alapkőletételen Menczer Tamás külügyi államtitkár, hogy 6,7 milliárd forintos beruházás keretében megépül az M1-es autópálya pátyi lehajtója, a települést nyugatról elkerülő út, és felújítják a községet Telkivel összekötő utat is. Az eseményen részt vett az útberuházásokért felelős innovációs minisztérium parlamenti államtitkára, Schanda Tamás is, de a tudósítások alapján a ceremónia főszereplője a külügyi államtitkár, s nem mellékesen a Pest megyei 2. választókerület kormánypárti képviselőjelöltje volt. Megkérdeztük mindkét tárca sajtóosztályát, valamint a beruházásért felelős Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt-t., mi indokolta a külügyi államtitkár részvételét az eseményen, illetve, ha nem e minőségben, hanem országgyűlési képviselőjelöltként mondott beszédet, akkor az esélyegyenlőség jegyében miért nem kapott ugyanerre lehetőséget a körzet többi (ellenzéki) országgyűlési képviselőjelöltje?
Választ egyedül a külügytől kaptunk, eszerint az államtitkár az eseményen „azért vett részt, mert nagy örömére szolgált, hogy az elmúlt hónapokban ezért a fejlesztésért sokat tehetett”. Idéztek az avatási beszédében elhangzottakból is: „Az elmúlt hónapokban, amikor én az emberekkel beszéltem erről is, akkor egybehangzóan állították azt, hogy az M1-es autópálya pátyi lehajtója nagy segítséget jelentene. Éppen ezért én tavaly szeptemberben vittem a fejlesztés kérdését a Gazdaság Újraindításáért Felelős Operatív Törzs elé, amelyet az én főnököm, Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter úr vezet. Tavaly szeptemberben megkapta a fejlesztés a miniszter és az Operatív Törzs támogatását, és még tavaly szeptemberben a kormány támogatását is. (…) Ha nem így jártunk volna el, akkor 2025 előtt semmiképpen se készült volna, de az is a legoptimálisabb becslés.”
Mindebből az derül ki, hogy Menczer Tamás mintegy „kilobbizta” a főnökénél a lehajtó építését, aminek alapkőletételi ünnepsége véletlenül egybeesett az országgyűlési választások előtti kampányhajrával. Csakhogy a pátyi lehajtó dokumentumaiból kiderül: a kormány valójában saját maga mulasztását pótolja azzal, hogy elkezdi a lehajtó építését, a tervek szerint ugyanis a beruházásnak már az idén be kellett volna fejeződnie. A BudaPestkörnyéke.hu hírportálnak tavaly ősszel Székely László Páty Fidesz-KDNP-s polgármestere egy interjúban arról beszélt, hogy Orbán Viktor a pátyi Ipari Park átadásán, vagyis már 2017-ben megígérte a lehajtó megépítését. Később meg is jelent a Magyar Kormány 1982/2017. döntése a “Magyarország rövid- és középtávú közútfejlesztéséhez kapcsolódó infrastrukturális beruházások összehangolásával és azok 2022-ig történő megvalósításával összefüggő kormányhatározatok” módosításáról, s ezek egyikeként a pátyi autópálya lehajtó is bekerült a költségvetési forrásból megvalósítandó beruházások közé, 2022-es átadási céldátummal. A polgármester a település honlapján felidézte: a háttérben akkor el is kezdődött a különböző hatástanulmányok és egyéb nélkülözhetetlen dokumentumok megszerzése, illetve a szükséges földek kisajátítása, azonban „a kivitelezéshez szükséges milliárdos forrást ekkor még nem rendelte hozzá a kormányzat.
Nem Menczer Tamás az egyetlen, aki fideszes országgyűlési képviselőjelöltként plusz kampánymegjelenési lehetőséget kap állami, egyházi vagy magáncégek kisebb-nagyobb beruházásainak bejelentésekor, átadásakor. A Magyar Távirati Iroda hírei között is rengeteg hasonló példát találtunk az utóbbi néhány napból. Kenderesen például a felújított Nagyboldogasszony katolikus templom átadásánál és egy tiszafüredi kutyafelszereléseket gyártó üzem avatóján is beszédet mondott F. Kovács Sándor, Jász-Nagykun-Szolnok megye 3-as számú választókerületének fideszes képviselője, aki április 3-án újrázna. Szijjártó Péter társaságában pedig Pócs János jászapáti jelölt és Potápi Árpád János a Tolna megye 2-es számú választókerületének újrainduló képviselője is részt vett egy-egy üzemcsarnok avatón, de utóbbi a hőgyészi óvodában is átadott egy fajátszóteret.
Herczeg Zsolt, Mezőtúr polgármestere, fideszes országgyűlési képviselőjelölt a saját településétől távolabb eső Öcsöd és Martfű közötti összekötő út egyik avatója volt, míg Koncz Zsófia fideszes jelöltnek a mádi vasútállomás átadásakor jutott külön szereplési lehetőség. Simicskó István mindeközben az Emberi Erőforrások Minisztériumának egyik államtitkárával egy 81 éves nyugdíjasnak adott át annak otthonában egy jelzőkészüléket, felidézve, hogy a Gondosóra program a kormány "emberközpontú politikájának" újabb bizonyítéka. Vargha Tamás országgyűlési képviselő, s jelölt Székesfehérváron Révész Máriusz kormánybiztost kísérte el egy műanyagborítású sítanpálya átadására.
