Készülnek a Volán-sofőrök, egyre többen támogatják a sztrájkjukat

A sztrájk támogatottsága a közel 60 százalékról további 10 százalékkal nőtt, a kollégák aktívak és szervezkednek, mert elegük van a többi szakszervezet és a munkáltató vízgereblyéző politikájából – miondta lapunknak a Szolidaritás Autóbusz-közlekedési Szakszervezet (Szaksz) elnöke, Dobi István. Kijelentette: az országos munkabeszüntetés erősebben érintheti Budapestet mint a vidéki településeket, mert a a távolsági járatok felét kell csak elindítani az elégséges szolgáltatás biztosításához, míg a csak vidéket érintő helyi, helyközi járatoknál 66 százalékos járatsűrűséget kell biztosítani. Például a Népligeti állomás távolsági járatokat indít és fogad – mondta. Vasárnap 4006, hétfőn 22 608 járat marad ki.

Dobi István a sztrájktól azt reméli, hogy a munkáltató leül velük egyeztetni, és eredményes lesz a tárgyalás. Ám, ha továbbra sem állnak velük szóba, akkor sztrájklánc indulhat el – tette hozzá. Az pedig addig tarthat, amíg nincs megállapodás, illetve, amíg a sofőrök és többi volános küzdeni akar a béremelésért. Amikor azt mondják, hogy elég volt, akkor a szakszervezet is leteszi a fegyvert – mondta.

Közben a Volánbusz Zrt. internetes oldalán közzétette, mely járatok maradnak ki vasárnap és hétfőn. A cég hangsúlyozta ugyanakkor, hogy a január 28-29-re meghirdetett munkabeszüntetés időtartama alatt jogszabály szerint biztosítja a társaság az elégséges szolgáltatásokat.

Mint lapunkban is megírtuk, a héten a MÁV-Volán vállalatcsoportnál tartott bértárgyaláson Pafféri Zoltán, a MÁV Zrt. vezérigazgatója három év alatt átlagosan bruttó 25 százalékos alapbérnövekedést, idénre pedig egységesen 70 ezer forint keresetfejlesztést ajánlott. A 9 leányvállalat dolgozóit képviselő reprezentatív szakszervezeti vezetők többsége ezt elfogadhatónak tartotta, a Szaksz viszont ragaszkodik az egy évre szóló megállapodáshoz, és az idei, legalább havi 90 ezer forint bérnövekedéshez.