Már megírtuk, hogy német torpedók az ír partok közelében elsüllyesztették a „Lusitania" nevű személyszállító angol gőzöst. A megtorpedózott hajó az angol hajózás egyik büszkesége és a világ legnagyobb személyszállító gőzöseinek sorában a negyedik helyet foglalta el. De pompára, kényelemre és gyorsaságra nézve az első volt.
Most, amikor százezrek, milliók pusztulnak el a csatatereken, igazán nem nagy szám az a kétezer ember, amely a süllyedés pillanatában a hajón volt és talán el is veszett. Ámde ebben az esetben kétezer egyszerű utasról van szó, akik Amerikából Angolországba igyekeztek és semmi közük sem volt, a háborúhoz. Ez a körülmény az, amely a világ részvétét fölkeltette a szerencsétlenség iránt.
Az eddigi tudósításokból kivehető, hogy a katasztrófáért egyedül az angol kormány a felelős. Az elsüllyesztett hajó ágyukkal és gépfegyverekkel volt fölszerelve, azonkívül töméntelen hadianyaggal is megrakták. A személyszállító gőzös tehát úgy festett, mintha hadihajó volna. A legnagyobb barbárság azonban az volt, hogy egyáltalán megengedték a hajó elindulását, jól tudva, hogy az angol vizeken állandóan lesben vannak a német tengeralattjárók. A hajóstársaságot állítólag figyelmeztették is a veszedelemre, mire a társaság az angol tengerészeti kormányhoz fordult tanácsért, itt pedig azt a fönnhéjázó tanácsot kapták, hogy bátran útjára bocsáthatják a hajót, nem lesz semmi baj, mert megtesznek minden óvóintézkedést. Ilyen körülmények között indult el a „Lusitania" utolsó útjára, amely egyenes provokálása volt a német tengerészeinek.
A „Lusitania” 1798 ittassal indult el a newyorki kikötőből. Az utasok közül 290 az I. osztályon, 662 II. osztályon, 361 III. osztályon utazott. A hajószemélyzet 665 ember volt. A „Lusitania" délután fél 3 órakor kapta a halálos torpedólövést és rövid idő alatt elsüllyedt. Queenstown parancsnokló admirálisa nyomban egész hajórajt küldött az utasok megmentésére, de még nincs jelentés arról, hogy hány embert sikerült megmenteni.
(Amsterdam, május 8.) A Cunard Line igazgatósága megerősíti a „Lusitania" katasztrófájáról érkezett első híreket. A nagy Cunard-gőzöst, amely utóbb Liverpool és Newyork között bonyolította le a személyforgalmat, nyolc tengeri mérföldnyire Caap Old Head of Kensale-tól német tengeralattjáró támadta meg. Eddig még nem derült ki, vajon a „Lusitania" használta-e ágyúit, mielőtt a német búvárhajó rálanszírozta torpedóját.
A tengeralatti naszád lövedéke azonnal robbanást idézett elő a hajón és a vonal alatti résen hatalmas tömegekben zúdult be a tenger vize. A hajó utasai és legénysége között kitört a pánik és a menekülés a legnagyobb rendetlenségben kezdődött.
Népszava 1915. május 9.
