A 30 éves szombathelyi pilóta a rajtot tökéletesen kapta el – bár az első kanyarban a háromszoros Eb-győztes német Jochen Hahn szorongatta –, elsőként fordult el, majd fokozatosan elkezdett ellépni a mezőnytől. A regnáló Európa-bajnok az első körben 1,5 másodperccel volt gyorsabb, mint Hahn, a versenyt azonban a harmadik körben piros zászlóval félbeszakították, mert a cseh Adam Lacko kamionja a pálya hátsó részén kigyulladt. Az összetettben Kiss mögött második pilóta ki tudott szállni a vezetőfülkéből, de a versenygépét egy olyan ponton állította le, amely balesetveszélyt jelentett volna a továbbiakban.
A futam Lacko kamionjának mentéséig, nagyjából 20 percig állt, majd a megismételt felvezető kör utáni újraindításnál Kiss ismét a külső íven tartotta Hahnt az első kanyarban és megtartotta a vezető pozíciót. A folytatásban a magyar pilóta a túlnyomó részt a célegyenesben helyet foglaló több tízezer hazai szurkoló hangos biztatásától kísérve egyre komolyabb előnyre tett szert az üldözőkkel szemben. Kiss az utolsó három kör kezdetén már több mint hét másodperccel előzte Hahnt, sikere egy pillanatig sem forgott veszélyben.
Ezt követően magyar versenyző második lett az utolsó, vasárnapi második futamon, így 119 pontra növelte az előnyét az összetettben Hahnnal szemben. A hétvége záróviadalát a spanyol Antonio Albacete nyerte meg, a harmadik helyen a cseh David Vrsecky végzett. A fordított rajtrács szabálya miatt nyolcadikként startoló Kiss az első kanyarban belekeveredett a középmezőnyben folyó ütközetekbe, s csak a felső lassítónál szerezte meg a hetedik helyet, az agresszív manőverért azonban figyelmeztetést kapott a versenybíróságtól. Ez büntetéssel nem járt, így a címvédő aztán egy újabb helyet javított, majd a negyedik körben egy fantasztikusan kivitelezett előzéssel feljött ötödiknek. Kiss hat körrel a leintés előtt már negyedik volt, egy körrel később pedig a harmadik pozíciót is megszerezte, majd elképesztően látványos csatát vívott és nyert meg Vrseckyvel szemben, így a hajrának másodikként vágott neki. Az élen haladó Albacetének 8,5 másodperc előnye volt a magyar pilótával szemben, így Európa-bajnokunknak a hátralévő három körben már nem volt ideje felzárkózni, és harcba szállni a győzelemért.
"Az első futam éppen olyan jól alakult, mint a szombati, bár a piros zászlós szünet kicsit váratlanul ért, de az újraindítás után sikerült ismét kihoznom a maximumot a kamionból" - nyilatkozta Kiss, majd hozzátette, a második versenyen az első körökben volt a legnehezebb a dolga. "A rajtnál egy picit veszítettem a sebességemből, mert azt hittem, gyorsabban mentem, mint ami megengedett, így aztán elég nagy forgalomba kerültem. Utána meg kellett vívnom néhány nagy csatát, hogy felérjek a dobogóra, de azt hiszem, mindegyik sportszerű volt, és bemutatta a kamionversenyzés javát."
A Hungaroring Sport Zrt. tájékoztatása szerint vasárnap 22 ezer néző látogatott ki a mogyoródi pályára, így a szombati 10 ezer fős közönséggel együtt a kétnapos versenyhétvégén összesen 32 ezer szurkoló volt ott a helyszínen. A kamion Eb két hét múlva a belgiumi Zolderben folytatódik.