Reménykedő Vettel, kilátástalan Honda

Habár 2010 és 2014 között a német Sebastian Vettelt okolhattuk, hogy a zsinórban megszerzett négy világbajnoki címével unalmassá tette a Forma-1-et, mégis tőle várhatjuk a megváltást a Mercedesek legyőzésével, miután megnyerte a hétvégi Szingapúri Nagydíjat.

A Ferrari sztárja 49 pontos hátrányban van a címvédő Lewis Hamiltonnal szemben, a különbség korántsem ledolgozhatatlan. Hasonló helyzetben már volt Vettel, a 2012-es szingapúri futam után például 29 ponttal előzte meg őt a Ferrari-versenyző Fernando Alonso, míg a szezon végén 3 pontos előnnyel a német pilóta örülhetett. Ráadásul a statisztika is Vettel mellett szólhat a maradék hat futamon: a legutóbbi négy Szingapúri Nagydíj győztese mindig világbajnok lett az év végén.

A McLaren Honda a múlt hétvégén is csak negatív adatokkal "büszkélkedhet": Alonso idén hatodszor nem láthatta meg a kockás zászlót, ferraris éveiben - 2010 és 2014 között - 96 nagydíjon ért el ennyi hibát. Állítólag a spanyolt nagyon zavarja, hogy egykori istállója sokkal versenyképesebb, a hétvégén a Red Bull garázsában járva fel is röppentek a pletykák a jövő évi távozásáról. Sőt, Jenson Button sem akar tovább bohóckodni, akár a soron következő Japán Nagydíjon is bejelenthetik, hogy a szezon végén visszavonul. Jövőre a sportautó-világbajnokságban (WEC) szerepelhetne, mellette pedig televíziós karrierbe kezdene a Top Gear műsorvezetőjeként.

Izzik a levegő a Torro Rossónál is, miután a hétvégi futam utolsó köreiben Max Verstappen - aki beragadt a rajtrácson, és az utolsó pozícióból felküzdve magát lett nyolcadik - megtagadta a csapatutasítást, és nem engedte, hogy megelőzze őt a spanyol Carlos Sainz Jr., az istálló másik pilótája. "Beszéltem vele, nincs gond. Úgy tűnt, nem olyan mérges" - mesélte a holland versenyző, aki szerint az egykor szintén Forma-1-es édesapja kitért volna a hitéből, ha elengedi csapattársát. A vakmerő Verstappen tetszik a Red-Bull csapatfőnök Christian Hornernek, elképzelhetőnek tartja, hogy 2017-ben már az ő autójukban ülhet.