Az volt a célunk, hogy a forgalom lebonyolítása közben építsük fel az aluljárót. Sokat segített a Zagyva-híd, amely feleslegessé tette terelőutak építését, s biztosította a munkánk zavartalanságát. Az építkezésnél több mint 18 000 köbméter földet mozgattak meg, A 600 négyzetméter alapterületű csarnok belső magassága mindössze 240 centiméter. A csaknem 1000 tonna súlyú vasbeton-gombát, a födémet, csuklókon álló nyolc fekete műmárvány oszlop tartja.
A belső világítást 280 fénycső biztosítja. A világítás mindig alkalmazkodik a külső fényerőhöz, tehát nappal ég a legtöbb cső, éjszaka a legkevesebb. A levegő állandó cseréjéről külön berendezés gondoskodik, 22 lépcsőfok vezet le, illetve fel az aluljáróban. A belső burkolatot fekete-fehér aszfaltból képezték ki.
Az új aluljáró átadásával megváltozott a csomópont közlekedési rendje. A gyalogosok csak az aluljárón keresztül mehetnek át az egyik oldalról a másikra, vagy a villamosmegállókhoz. A közúti forgalom gyorsabb lesz és — az eddigiektől eltérően — a gépkocsik kis ívben elfordulhatnak.
Népszava 1963. december 1.