„Visszavonta a Debrecen-Nyíregyháza vasúti fejlesztésre és a budapesti körvasút Népliget állomására és a ferencvárosi szakasz átépítésére, korszerűsítésére vonatkozó kivitelezési tendereket Lázár János leköszönő építési és közlekedési miniszter az elmúlt napokban. Ezáltal a rövidesen hivatalba lépő kormány újabb 280 milliárd forint uniós forrásvesztés reális veszélyét kapja a nyakába a távozó kormánytól – közölte Vitézy Dávid leendő közlekedési miniszter a Facebook-oldalán.
Bejegyzésében kiemelte, ezeket a már korábban elnyert uniós forrásokkal bíró beruházásokat a következő 3 évben kellene megvalósítani, ami egy visszavont építési tender után nulláról kezdve finoman szólva sem egyszerű kihívás ekkora volumenű és ilyen komplex építkezések esetén. Vitézy szerint a döntés indoklása próbál ködösen fogalmazni, de a helyzet valójában teljesen egyértelmű,
a HÉV-járműcseréhez hasonlóan a közbeszerzések itt sem voltak megfelelően előkészítve, egyszerűen gyenge minőségű volt a kiírás, így végül ajánlatot sem lehetett adni.
A leendő közlekedési miniszter hozzátette: mindkét, egyébként évek óta húzódó és már 2022 óta kész tervekkel rendelkező vasútfejlesztési beruházás esetében jelentős csúszást okoz a tenderek visszavonása.
„A leköszönő kormány már eddig is 800 milliárd forintos kárt okozott az országnak egymaga, hisz évente 1 milliárd euró uniós forrást buktunk már visszavonhatatlanul a szabálytalanságok miatt az elmúlt két évben. A HÉV-tender bukása és a most visszavont tenderek révén még nem tudhatjuk, ez a számláló végül hol áll meg”
– állapította meg.
Alakul a Tisza-kormány névsora, Karácsony Gergely megszabadult egy súlyos árnyéktólAz okok szerinte egyértelműek, Lázár János nemcsak leállított minden érdemi vasúti fejlesztést az elmúlt években, hanem szinte a teljes állami beruházási intézményrendszert a földdel tette egyenlővé. Az építési minisztérium – folytatta – már egy szabályos és eredményes közbeszerzés kiírására is alkalmatlanná vált, kizárólag kampánytendereket írtak ki, amelyek most látványosan omlanak össze.
„A vasútrombolás korszakának vége, de nagy munka áll előttünk: haza kell hozni az uniós forrásokat, meg kell mentenünk a már megítélt, de a kormányzati működés alkalmatlansága miatt eddig fel nem használt pénzeket, és a nulláról kell újraépítenünk az állam beruházási képességét, a teljes intézményrendszert. Ezeknek a bűnöknek a feltárása és kijavítása nélkül ugyanis nincs működő és fejlődő Magyarország” – zárta bejegyzését Vitézy Dávid.
Vitézy Dávid: Évtizedes adósságokat kell ledolgoznunkA Tisza-kormány leendő miniszterét dicsérte a Fidesz leköszönő államtitkáraKözlekedési és beruházási miniszter lesz Vitézy Dávid