Egy ismert osztrák vállalkozó is életét vesztette abban a repülőgép-szerencsétlenségben, amely csütörtök délelőtt történt a horvátországi Isztriában, Medulin közelében - közölte szombaton a Večernji List című horvát napilapra hivatkozva a Magyar Távirati Iroda (MTI).
A Pula megyei ügyészség közlése szerint a balesetben négy osztrák állampolgár halt meg. Az áldozatok 48, 58, 40 és 65 évesek voltak. A horvát sajtó szerint a Beechcraft G36 Bonanza típusú kisrepülőgép Ausztriából indult Isztria felé, és a medulini sportrepülőtéren készült leszállni, amikor Campanoz térségében, néhány száz méterre a leszállóhelytől lezuhant.
Osztrák lapértesülések szerint az áldozatok között van Walter Pondorfer, a Funtime nevű vállalat alapítója. A cég vidámparki attrakciók, köztük nagy szabadeséstornyok gyártásával vált ismertté, és a világ több lunaparkja számára készített berendezéseket. A Jutarnji List című zágrábi napilapnak nyilatkozó helyi pilóta szerint a gép már a medulini sportrepülőtér közelében járt, amikor a Kaštijun hulladéklerakó térsége fölött spirálmanőverbe kezdett, majd a földbe csapódott. A lap által megszólaltatott pilóta azt mondta, nem tudja, mi okozhatta a balesetet, mert a gépet vezető pilótát tapasztaltnak ismerte.
A horvát sajtóban ismertetett repülési adatok szerint a kisrepülőgép a becsapódás előtt magasságot és sebességet veszített. Mintegy két és fél perccel a zuhanás előtt körülbelül 600 méteren repült, majd hirtelen 300 méter körüli magasságra süllyedt. A pilóta ezután még megpróbálta megemelni a repülőgépet, de az ismét gyorsan veszített magasságából és sebességéből, majd eltűnt a radarról. Alana Vukić, a horvát légi, tengeri és vasúti baleseteket vizsgáló ügynökség vezetője közölte: a hatóságok 11 óra 20 perckor kaptak hivatalos értesítést a szerencsétlenségről. A vizsgálatban az osztrák hatóságokkal is együttműködnek, az első jelentés harminc napon belül várható.
A kisrepülőgépen nem volt a nagyobb repülőgépeken megszokott feketedoboz, ezért a vizsgálók más adatokból próbálják rekonstruálni a történteket. Egyebek mellett GPS- és navigációs adatokat, radar- és ADS-B-jeleket, esetleges fedélzeti digitális információkat, szemtanúi vallomásokat, valamint a roncsokat elemzik.
