Kilenc felnőtt utas és egy pilóta volt a gép fedélzetén, a baleset okát egyelőre nem tudni.
Nagyon sok hiba történt január 29-én – jelentette ki az amerikai elnök.
A jelentéshez mellékelt felvételeken a gép farokrészén keletkezett lyukak, valamint „idegen fémtestekként” jellemzett apró töredékek láthatók.
A fedélzeten egy gyermek és öt másik ember volt. A földön tartózkodók közül is többen megsérülhettek, a halálos áldozatok számát egyelőre nem erősítették meg az illetékesek.
„Az éjszaka tiszta, a fények égtek a gépen, miért nem ment fel vagy le a helikopter vagy fordult meg?” – tette fel a kérdést az amerikai elnök.
Sikerült evakuálni a fedélzeten tartózkodó 176 embert, de többen megsérültek.
A hatóságok vizsgálják, hogy mi okozhatta a rögzítő szerkezetek leállását a 179 halálos áldozatot követelő katasztrófa során.
Súlyos, akár végzetes következményekkel járhat, ha egy légijármű valamilyen állattal ütközik. Kivédeni nem nagyon lehet, sokkal eredményesebb a megelőzés.
A tragédia miatt hétnapos nemzeti gyász kezdődött az országban.
Azt azonban nem ismerte el, hogy az Azerbaijan Airlines Baku–Groznij járatát egy orosz légvédelmi rakéta lőtte le.
Kanat Bozumbajev kazah miniszterelnök-helyettes szerint az adatok feldolgozása két hetet vehet igénybe.
Több forrás is azt állítja az ukrán drónokra vadászó orosz légvédelmi rendszer lépett működésbe. A szándékosságot ugyan kizárják, de a NATO vizsgálatot követel.
A járaton senki sem maradt életben.
Senki sem élte túl a katasztrófát.
A kapitánya ennek pont az ellenkezőjét állítja, csakhogy ezt semmi nem támasztja alá.
A dzsungelben talált gyümölcsökön éltek és még rögtönzött menedékhelyet is készítettek. A legidősebb túlélő 13 éves, a legkisebb egy 11 hónapos csecsemő.
Eddig 29 holttestet találtak meg, de félő, hogy ez a szám növekedni fog.
Korábbi jelentések szerint 26 sérültet mentettek ki és szállítottak kórházba.
Legalább 26-an megsérültek a balesetben, őket a közeli kórházba szállították.
Görög médiabeszámolók szerint az Antonov An-12-es repülőgép 11 tonnányi veszélyes, többségében robbanó anyagot szállított.
Szerencsére mindenki megúszta a nem mindennapi esetet.
Véletlenül pont azelőtt szenvedett szerencsétlenséget repülőgépe, hogy részt vett volna az elnök ügyében folyó büntetőügyben.
Egy vállalatvezető és egy bankigazgató élte túl a tragikus balesetet, amiben 97 ember vesztette életét.
A gép zuhanni kezdett, a szegedi férfi viszont addig tartotta levegőben, míg az utolsó ejtőernyős is ki nem ugrott az utastérből.
Indonézia és Kína átmenetileg kivonta a forgalomból az új modelleket, az Egyesült Államokban módosításokkal repülhetnek tovább. A Boeing a tőzsdén mélyrepülésbe kezdett.
A szlovák parlament alelnökének felesége és gyermekei mellett négy ENSZ-alkalmazott, és a szomáliai elnök protokollfőnöke is meghalt a vasárnap reggel lezuhant gépen.
A baleset okai tisztázatlanok. Ugyanilyen típusú repülőgép volt az indonéz Lion Air szintén felszállás után lezuhanó utasszállítója is.
A baleset okai tisztázatlanok. Tény ugyanakkor, hogy a repülőgépnek érvényes engedélyei voltak, és a személyzet jó egészségi állapota is igazolt volt.
A reklámtranszparenst húzó gép a 17. emeleten csapódott be az épületbe, a pilóta meghalt.
