Az OMV finomítójában bekövetkezett baleset nyomán az ellátás biztonsága és a hosszabb karbantartási munkálatok áthidalása érdekében Ausztria felszabadítja üzemanyag-tartalékainak egy részét.
Az osztrák energiacég azt ígéri, a lépés nyomán a termeléskiesést kompenzáló benzin- és gázolajmennyiség folyamatosan rendelkezésre fog állni.
Mint emlékezetes, a schwechati finomító desztillálóegységénél történt baleset következtében pénteken két ember könnyebben megsérült. Az április 19. óta karbantartás miatt leállított finomító újraindítása az incidens miatt várhatóan késni fog. A kár pontos mértékének felmérése folyamatban van. Az eset nyomán korábban fölmerült az OMV kútjainak átmeneti leállítása is.
Baleset történt a schwechati olajfinomítóban, gondban lehetnek a magyar OMV-kutakA készletfelszabadítást a bécsi kormány döntése tette lehetővé, amelyről a parlamenti pártokat is tájékoztatták. Az intézkedés a Der Standard híre szerint kizárólag a szükséges üzemanyag-ellátás biztosítására szolgál a károk helyreállításáig vagy az Ausztriába érkező alternatív ellátmányok beérkezéséig.
A szóban forgó kőolajtartalék az osztrákok átlagos, 90 napos olajfogyasztását fedezi. A nyersolajon túl a kész üzemanyagok, például a benzin és a gázolaj is részét képezik ennek a tartaléknak, amelyből 112 000 tonna gázolaj és 56 000 tonna benzin került forgalomba. Az Ausztriában tárolt tartalék így összesen hat napi fogyasztással csökken.
Karl Nehammer (ÖVP) szövetségi kancellár sajtóközleményben hangsúlyozta, hogy az üzemanyagellátás biztonsága az incidens ellenére is biztosított: "Senkinek sem kell aggódnia emiatt". Pontosan az ilyen esetekre vannak a tartalékok. Leonore Gewessler (Zöldek) infrastrukturális miniszter szerint a kárelhárítás időtartama még nem ismert. A még hosszabb javítási munkálatok áthidalására az állami olajtartalék egy részét felszabadítják. További benzin és gázolaj 14 napig lesz elérhető.
A Világgazdaság eközben arról cikkezett – figyelt fel a Der Standard –, hogy fennáll a magyarországi OMV-kutak bezárásának a lehetősége. A cég mintegy 200 töltőállomást üzemeltet Magyarországon, és a magyar piac 17-19 százalékát fedi le a benzin, és 13-15 százalékát a gázolaj esetében. Mivel idehaza az üzemanyagárakat literenként 480 forintban maximálták, az alternatív külföldi beszállítók nem lennének érdekeltek a magyar piac kiszolgálásában.
„Az OMV magyarországi benzinkútjainak bezárása esetén a Mol magyarországi olajtársaság nem tudná kompenzálni a veszteségeket. A MOL-ra nehezedő nyomás némileg enyhült, mert a magyar kormány véget vetett az üzemanyagturizmusnak, így csak a magyar rendszámmal rendelkező járművek tankolhatnak az olcsó, 480 forintos egységáron. A Mol a schwechati baleset miatt elhalasztotta a százhalombattai finomító függőben lévő karbantartását” – emlékeztet a Der Standard.
