Át kell gondolnia a kormányzatnak, mi a fontos számára. Mint ahogy az egészségügyből, úgy a közösségi közlekedésből sem szavad kispórolni a pénzeket, hiszen alapvető gazdasági érdek, hogy az emberek eljussanak A-ból B-be – jelentette ki a Vasutasok Szakszervezetének elnöke a Népszavának adott videóinterjújában.
Meleg János kifejtette, ha az elmúlt 21 évben valódi fejlesztéseket hajtott volna végre a Magyar Államvasutaknál (MÁV), most minőségibb közlekedést tudna biztosítani a cég. Az érdekképviseleti vezető megmosolyogtatónak tartja, ahogy Lázár János és Vitézy Dávid egymással csatázik a Facebookon a magyar vasút állapotáról, ugyanakkor reménykedik, hogy részben ennek nyomán kialakulhat végre a témában egy társadalmi vita.
Részlet a videóinterjúból
A szakszervezeti elnököt kérdeztük a Keleti pályaudvarnál kisiklott vonatról is, amiről azt mondta, hogy egy fejpályaudvarra nem lehet nagy sebességgel behaladni, és ezért „csak” kiforogtak a kocsik, nem pedig felborultak. A párhuzamos vágányon közlekedő vonat vezetője is lassan haladt, s jól cselekedett, amikor azonnal vészfékezett, így elkerülte az ütközést. Hozzátette, bármikor előfordulhat, hogy elfárad az anyag. A baleset nyomán megint csak egyetlen alkatrészt vetnek alá ultrahangos vizsgálatnak, ám nagyon sok olyan alkatrész van a váltóban, ami eltörhet. Ha nem történik időben megfelelő ellenőrzés, holnap a Nyugati pályaudvaron egy váltó másik alkatrésze mehet tönkre, és okozhat újabb balesetet. – Az esély megvan rá, de remélem, hogy nem fog megtörténni – tette hozzá Meleg János.
A MÁV már rég betiltotta a faaljas kitérőket, a Keleti pályaudvarnál mégis ilyen volt a kisiklás idején Lázár János nem kér az önjelölt vagy frusztrált közlekedési szakértőkből