Lázár János ugyan csak tesztüzemről beszélt a tíz felfüggesztett mellékvonal kapcsán, ám ma is buszok helyettesítik a vonatokat

Az érintettek attól tartanak, ez így is marad.

„Előbb-utóbb vonatpótló sem lesz, felesleges is átcímkézni a járatokat”

Hosszabb menetidő, rossz utak, túlterhelt buszvezetők – másfél hónapnyi tapasztalat alapján az utasok és a sofőrök is megszenvedik a vasúti mellékvonal-bezárást.

Az ész a fontos, nem a vas

Hozott anyagból

„Arra a döntéshozók nem kíváncsiak, hogy mi lenne jó a kistérségnek”

A Komló-Dombóvár vonalon nem a vonatok leállítása, hanem a járatok 2010-es, propagandisztikus újraindítása látszik elhibázottnak. Az akkori döntés több százmillióba került az országnak.

Van, akinek jelentős nehézség lesz a buszos pótlás a szárnyvonalak bezárása után

Zéró

Szárnyaszegett

S(z)ínvallás

Racionalitás helyett ideológia - Mellékvágányon a szárnyvonalak

CSÖBÖRBŐL VÖDÖRBE - A baloldal tíz éve bezárta, de a jobboldalnak sem akaródzik újranyitni a csak veszteségesen üzemeltethető pályaszakaszokat.