Miniszterként abban hiszek, hogy a titkolózás és a hatalmi arrogancia helyett őszinteségre van szükség, különösen egy olyan nehéz helyzetben, mint amibe a magyar közlekedés ügye jutott az elmúlt évek rombolása nyomán. Ezért tettük újra mindenki számára elérhetővé az EMIG-et, ezért indítottuk újra a Vonatinfót, és ezért hoztuk meg azt a döntést, hogy a MÁV ismét részletes adatokat közöl a késési statisztikákról minden hónapban – közölte Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebook-oldalán. Szerinte azzal, hogy mostantól részletesebb, kibővített formában érhetők el a MÁV havi késési statisztikái, vége a lázári titkolózásnak.
A tárcavezető emlékeztetett, hogy a MÁV 2024 végén Lázár János utasítására változtatott a késési statisztikák sok évre visszamenő közlési módján, és a részletes információk helyett csak egy, a valóságot inkább elfedni akaró összevont adatsor jelent meg minden hónapban.
A szándék a Vonatinfó lekapcsolásához hasonlóan itt is teljesen egyértelmű volt: ha a problémákról nem tudnak az utasok és az újságírók, akkor nem is kell megoldani őket. Csak azt felejtették el, hogy az emberek nap mint nap használják a közösségi közlekedést, és pontosan érezték a saját bőrükön az elmúlt évek vasútrombolásának minden következményét – tette hozzá Vitézy Dávid.
Az elmúlt évben minden ötvenedik MÁV-vonat késett legalább húsz percetA Magyar-kormány közlekedési minisztere elismeri, hogy még ennél is lehetne jobb, az oldal még fejleszthető ennél is tovább, de szerinte most elsőre is sokkal több adatot mutat, mint az eddigiek. – Ettől persze a vonatok nem fognak pontosabban járni, az adatok sem fognak egyik napról a másikra javulni, sőt, akár még romlás is elképzelhető az örökséget látva. Viszont mi egyértelművé tesszük az utazók számára, hogy nem eltitkolni, hanem megoldani akarjuk a magyar közösségi közlekedés kétségkívül létező problémáit – ehhez pedig először a valósággal kell szembenézni – írta Vitézy Dávid.
Vitézy Dávid: Újra elérhető a VonatinfóTöbb mint 700 millió forintot fizetett ki a MÁV tavaly a húsz percen túli késésekért, de a helyzet így is jobb, mint előtteLázár János utoljára ősszel ült vonaton, de alapvetően elégedett a közlekedéssel
