A rajtot követően a harmadik pozícióból induló Oscar Piastri (McLaren) állt az élre, csapattársától, Lando Norristól vette át a vezetést. A harmadik pozíciót Max Verstappen (Red Bull) foglalta el, őt a két Ferrari követte Lewis Hamilton, Charles Leclerc sorrendben. A vb-pontversenyt vezető Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) zárta az első hatost, csapattársa, George Russell viszont egészen a 18. pozícióig csúszott vissza.
Az élmezőnyből a két Ferrari indult lágy abroncsokon, azonban Hamilton nem tudta megelőzni az autójára panaszkodó Verstappent. A hétszeres brit a 13. kör végén ezért kiállt kereket cserélni és a kilencedik pozícióba tért vissza. Azonnal reagált a Red Bull, ám Verstappen pozíciót vesztett Hamiltonnal szemben. A holland azonban egy körrel később visszaelőzte.
Lando Norrisé lett a pole a HungaroringenA 17. körben Piastri és Leclerc is kiállt új abroncsokért, egy körrel később Norris is így tett. Ekkor a kereket még nem cserélő Andrea Kimi Antonelli állt az élen, a másodikként haladó Isack Hadjar (Red Bull) pedig egy kör alatt négy pozíciót vesztett, gyorsan megelőzte Piastri, Norris, Verstappen és Hamilton is.
Egy szelet pizza annyiba kerül, mint Budapesten egy egész, mélyen a zsebébe kell nyúlnia annak, aki enni akar a HungaroringenAntonelli a 23. körben állt ki kereket cserélni és Leclerc mögé, a hatodik pozícióba tért vissza a pályára. A McLarenek közben lerázták Verstappent, a címvédő Norris pedig nyomás alá kezdte helyezni Piastrit.
Jön a 41. Forma–1-es Magyar Nagydíj – Minden tudnivaló egy helyenA 31. körben Hamilton másodszor is kiállt kereket cserélni és ugyan beszorult Hadjar mögé, egy körrel később sikerült megelőznie. Nem sokkal később Piastri is új abroncsokat kapott, a verseny feléhez érve pedig Antonelli utolérte Leclerc-t, akit ki is hívtak a bokszba.
A 39. körben majdnem véget ért Piastri versenye, épp próbálta lekörözni Carlos Sainzot (Williams), akivel össze is ütközött. A 40. körben Norris is kiállt új abroncsokért, és Piastri incidense miatt a csapattárs elé tért vissza a pályára.
Egy körrel később Verstappen is kiállt, Hamilton mögé tért vissza, Norris pedig gyorsan megelőzte az eltérő stratégián lévő Antonellit. Az 54. körben a 19 esztendős olaszt is kihívták, noha ő szeretett volna egy kiálláson maradni.
Az 57. körben a második helyen haladó Piastri számára valóban véget ért a verseny, a váltója hibásodott meg. Virtuális biztonsági autós fázis lépett életbe, amit Norris mellett a két Ferrari is kihasznált.
A lágy abroncsokra váltó Hamilton ugyan az egyes kanyarban Antonelli előtt fordult el, vissza kellett adja a pozíciót az olasznak, mert centikkel, de ő volt előbb a fehér vonalnál. A brit ráadásul gyorsan hajtott a kiállása során, így néhány perccel később öt másodperces időbüntetést kapott.
„Fáradt vagyok! Nem tudom, mi történt az első körben, a poros ívre kerültem és pozíciót veszítettem. Aztán őrült módjára nyomtam, fantasztikus volt az autó, magabiztosan vezettem. Ez a pálya nagyon fekszik a McLarennek és nekem, bízom a hasonló folytatásban”
– értékelt Norris, akinek ez volt az idei első és pályafutása 12. futamgyőzelme. Mogyoródon tavaly után másodszor diadalmaskodott.
„Nem számítottam ma dobogós helyezésre, de keményen megdolgoztunk érte. Jó volt a stratégia is, nagyon boldog vagyok” – fogalmazott a második Verstappen.
„Kőkemény futam volt, nehéz volt előzni, ezért a stratégiával kellett ügyesnek lenni. Először egy kiállásban gondolkodtunk, de szerencsére végül minden jól alakult. Boldog vagyok, hogy sikerült a kármentés, nyomnunk kell tovább” – nyilatkozta a harmadik Antonelli.
Hamilton hiába látta meg negyedikként a célvonalat, végül a büntetése miatt Leclerc mögött zárt. A hatodik helyen Hadjart, a hetediken Russelt, a nyolcadikon Liam Lawsont (Racing Bulls), a kilencediken Nico Hülkenberget (Audi), a tizediken Arvid Lindbladot (Racing Bulls) intették le.
A mezőny most nyári pihenőre megy, a világbajnokság augusztus 23-án a Holland Nagydíjjal folytatódik majd.
A vb-pontverseny élmezőnye
Pilóták: 1. Antonelli 219 pont, 2. Hamilton 169, 3. Russell 160.
Konstruktőrök: 1. Mercedes 379 pont, 2. Ferrari 307, 3. McLaren 220.
Magyar Péter vasárnap is kilátogatott a Hungaroringre
A cél, hogy továbbra is legyen Forma-1 Magyarországon - mondta Magyar Péter miniszterelnök vasárnap a Hungaroringen. A kormányfő Mogyoródon tárgyalt Stefano Domenicalival, Forma-1 elnök-vezérigazgatójával. A megbeszélés után Magyar Péter elmondta: különleges dolog, hogy mindenki megelégedésére 40 éve folyamatosan működik a Hungaroring.
„Arról beszélgettünk, mivel lehetne ezt még tovább fejleszteni, mert az F1 és a Liberty is azon dolgozik, hogy ezeket a három-négynapos eseményeket még inkább kitolják, még hosszabbá tegyék, hogy az országok minél jobban ki tudják használni a sorozat lehetőségeit mind gazdasági, mind turisztikai szempontból” – jelentette ki a miniszterelnök.
Malajziában pótolják a bahreini futamot
A malajziai Sepangban - ahol legutóbb 2017-ben járt a száguldó cirkusz - pótolják október elején az áprilisban elhalasztott bahreini futamot.
Az esemény megrendezését és időpontját még jóvá kell hagynia az FIA Motorsport Világtanácsának (WMSC), a közlemény szerint ugyanakkor az idei versenynaptár többi része változatlan marad.
A malajziai futam naptárba kerülésével az idei vb jelenleg 23 nagydíjból áll. A közel-keleti helyzet miatt viszont erősen kérdéses az utolsó két helyszín, Katar és Abu-Dzabi sorsa.
