Átvilágítják az autópálya-koncessziót, kiderült, hogy a Mészáros–Szíjj-féle magántőkealap négy év alatt 1024 milliárd forint közpénzt kapott

Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szerint az ígért érdemi nagyberuházásokból alig valósult meg valami.

Korábbi felvétel

Csaknem egy évtizede beváltak, újabb mentőmotorosok léphetnek szolgálatba három városban

A Mészáros Lőrinc és Szíjj László autópálya-koncessziós cége orvosi- és pihenőszobát, valamintt garázst biztosít nekik.

A korábban becsültnél többe, 15 ezer milliárd forintba kerülhet az adófizetőknek Mészáros Lőrincék autópálya-koncessziója

Az üzlet nem áll meg, mert a koncessziós szerződésben rögzített újabb sztrádaszakaszokkal együtt további kétezer milliárdos bővülés várható. A tervezett további fejlesztésekhez ráadásul már közbeszerzés sem kell.    

Megsarcolják az autósokat, térségi árrekorder lesz az új magyar sztrádavignetta

Az éves autópályadíj 9 százalékában maximálja az EU a „napijegy” tarifáját, a kormány pedig 8,99 százalékról döntött.

Ha pesti dugóról van szó, autósbarátnak mutatja magát a kormány, de
a matricadíjakkal nem kímélik őket

Mészáros Lőrinc a magyarázat

Kétszázmilliót és számos kedvezményt kap jövőre az államtól Mészáros Lőrinc és Szíjj László konzorciuma az autópályák üzemeltetésére

Kiderült, hogy a NER-cégeknek nem kell elkapkodniuk egyes felújításokat, ráadásul gyakorlatilag kizárták a bukás lehetőségét.

Az elmúlt néhány hétben számos autós fordult meg vagy ment a forgalommal szemben az autópályákon, a Magyar Közút most videót készített a szabálytalankodókról

Az állami cég videóösszeállítást készített az elmúlt két nyári hónap minden szabályt áthágó, életveszélyes manővereiből.

Egy új matematika alapjai

Rogán Antal bejelentette, Mészáros Lőrinc és társai kapták 35 évre a magyar autópályák üzemeltetését

A miniszter szerint a koncessziós eljárás nyertesének tíz év alatt több mint 300 kilométer új sztrádaszakaszt kell építenie és majdnem annyi hosszon bővítenie.

Ne álljunk meg félúton!

Hazaárulók

Országkiárusítás: az autópályákat is kiszervezné az állam 35 évre

Az Orbán-kormány magánkézbe adná a teljes gyorsforgalmi úthálózat fejlesztését, felújítását, üzemeltetését és fenntartását.

Autópályák - Újratervezés

Felülvizsgálja a kormány a korábban tervezett autópálya-beruházásokat - olvasható a Magyar Közlöny legfrissebb, szombati számában.

Nagyon nagy a forgalom az autópályákon

Hatalmas dugók az autópályákon, Győrnél az M1-esen is lassú a forgalom - írja a kisalföld.hu.

Ide álmodott sztrádát a kormány

Kiemelt közúti és vasúti fejlesztési projektek is vannak azon a listán, amelyet a kormány rendeletben hagyott jóvá. A felsorolás a pénteki Magyar Közlönyben jelent meg - írja a hvg.hu.

A kép illusztráció. FOTÓ: Népszava

Havazás: újra jól járhatók az utak

Több dunántúli megyében a mellékutakon még téliesebbek az útviszonyok, de az autópályák és a főutak többsége jól járható - közölte a Magyar Közút Nonprofit Zrt. hétfő reggel.

Fizetős M0-ás - Megint "pörög a mémgyár"

Miután tegnap megjelent a hír arról, hogy január elsejétől fizetni kellene az M0-ás körgyűrű használatáért is, az interneten máris megjelentek a mémek, amelyek a kormány legújabb tervét figurázzák ki - írja a hvg.hu.

Fotó: Népszava

Újabb sarc: fizetős M0-ás, és az autópályák fővárosi szakaszai

Megszűnik januártól az M0-s általános díjmentessége - erősítette meg a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM) kommunikációs főosztálya a nol.hu értesülését. A közlés szerint újfajta, megyei matricákat vezetnek be, amelyek egy évre ötezer forintba kerülnek majd.

Fotó: Népszava

Kijavították az M1-es beszakadt burkolatát

Végeztek az aszfaltozási munkálatokkal a Magyar Közút Nonprofit Zrt. szakemberei az M1-es autópályán Győrszentivánnál, ahol a Budapest felé vezető oldalon szerda kora este beszakadt az úttest burkolata a leállósávban – közölte a társaság kommunikációs osztályvezetője.

Szerda este a helyreállítási munka miatt a külső sávot lezárták, háromkilométeres torlódás alakult ki az érintett autópálya-szak

Ha majd az autópályák beszélni tudnak

Ha az autópályák beszélni tudnának feltalálásuk óta,  ki tudja hány történetet mesélhetnének el a földgolyó körüli utazásaikról. Egy kis részt hallottunk ebből Jack Kerouac  Úton című regényéből,  több generáció irodalmi kiáltványából, amely dicsőítette a széles utak erényeit, fontosabb szerepet tulajdonítva neki, mint magának az út céljának. („Úton lenni: boldogság, megérkezni: halál”).

  • Belföld
  • Gazdaság
  • Külföld
  • Vélemény
  • Kultúra
  • Népszava-videó
  • Fotógaléria
  • Szép Szó
  • Visszhang
  • Nyitott mondat
  • Reflektor
  • Bűnügy-baleset
  • Sport
  • Mozaik
  • Napi Visszhang