„Magyar Péter háborút hirdetett az Orbán-közeli oligarcha ellen” címmel közölt hosszabb magyarországi háttéranyagot a Le Figaro. A francia napilap cikke a Magyar Péter vezette kormány és Mészáros Lőrinc közötti konfliktust az új politikai korszak egyik első nagy gazdasági erőpróbájaként mutatja be.
A cikk középpontjában a 2022-ben, 35 évre megkötött autópálya-koncesszió áll. A kabinet szeptemberben jelezte, hogy meg kívánja szüntetni a konstrukciót, amelyben a Mészáros Lőrinchez és Szíjj Lászlóhoz kötődő MKIF Zrt. jelentős szerepet kapott. A Le Figaro szerint az ügy nem csak arról szól, ki működteti a gyorsforgalmi utak nagy részét: azt jelzi, hogy az új hatalom mennyire tud hozzányúlni az előző rendszer gazdasági örökségéhez.
A Le Figaro az autópálya-koncessziót az új kormány mozgásterét mérő politikai erőpróbának tekinti.
Felidézi, hogy a kormány a szerződést gazdaságilag hátrányosnak tartja, és magyar, valamint uniós jogi problémákat is felvetett vele kapcsolatban. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter kapta a feladatot a tárgyalások megkezdésére. A kabinet elsőként megállapodásos megoldást keres, részben azért, mert az állami üzemeltetés visszaállításához nem elegendő egy politikai döntés: rendezni kell az MKIF által használt mérnökségek, telephelyek, eszközök, szerződések és a foglalkoztatottak helyzetét is.
Vitézy Dávid: Háromszor annyiért, rosszabb minőségben üzemeltetné az M6-os Érd és Dunaújváros közötti szakaszát Mészáros Lőrinc és Szíjj László érdekeltségeA Tisza-kormány felmondja a 35 éves autópálya-koncessziótMagyar Péter is üzent Mészáros Lőrincnek: Vége a mutyinak, lehet elkezdeni visszautalni a magyarok pénzétA francia napilap szerint Magyar Péter számára a vita hitelességi kérdéssé is vált. A választási kampányban azt ígérte, hogy felülvizsgálja a korábbi rendszerhez kötődő, szerinte indokolatlanul kedvező hosszú távú állami megállapodásokat. Ha a kabinet a legnagyobb és leglátványosabb ilyen ügyek egyikében nem tud változást elérni, az a Le Figaro értelmezése szerint gyengítené ezt a politikai vállalást. A cikk ugyanakkor hangsúlyozza: a koncesszió megszüntetése jogilag és pénzügyileg is bonyolult folyamat lehet.
Mészáros Lőrinc válasza is üzenet
A Le Figaro külön portrét rajzol Mészáros Lőrincről, és felidézi felemelkedésének történetét is. A felcsúti gázszerelőből néhány év alatt Magyarország leggazdagabb üzletembere lett, érdekeltségei ma az építőipartól az energetikán és a turizmuson át a pénzügyi szektorig terjednek. A francia napilap emlékeztet a 2014-ben elhangzott, sokat idézett mondatára is, amelyben sikerét Istennek, a szerencsének és Orbán Viktornak tulajdonította. A cikk Mészárost a Fidesz-korszak gazdasági rendszerének egyik legfontosabb jelképévé vált szereplőként mutatja be.
A Mészáros Csoport vezeti a legértékesebb családi vállalkozások idei rangsorátVárkonyi Andrea szerint ő nem NER-feleség, az ember személyes evolúciója az, hogy a lehetőségek fejlődésével halad előreA Le Figaro ugyanakkor ismerteti azt az érvelést is, amely Mészáros Lőrinc és más magyarországi oligarchák felemelkedését a magyar tulajdonú vállalati szektor megerősödéseként értelmezi. E felfogás szerint 2010 után tudatosan épült ki olyan nagyvállalkozói kör, amely képes infrastruktúra-, energia-, pénzügyi és turisztikai beruházások megvalósítására. Az új kormány ezzel szemben azt állítja, hogy a nemzeti tőke erősítése önmagában nem igazolhatja a verseny korlátozását vagy az állami források indokolatlan átcsoportosítását.
A cikk nagy jelentőséget tulajdonít Mészáros Lőrinc szeptember közepi, a vállalatcsoport családi napján elmondott beszédének.
Az üzletember arról beszélt, hogy cégei közvetlenül mintegy 60 ezer embernek adnak munkát, és a beszállítókkal együtt ennél jóval szélesebb kör megélhetéséhez járulnak hozzá. Azt is mondta, kész együttműködni a mindenkori magyar kormánnyal, mert vállalatcsoportja „ezer szállal” kötődik az államhoz. Magyar Péter erre egy rövid Facebook-bejegyzésben reagált, amelyben jó ügyvédet emlegetett.
Mészáros Lőrinc készen áll, hogy együttműködjön a jelenlegi kormánnyalEz a csávó vajon miben van? – Magyar Péter sem ment el szó nélkül Mészáros Lőrinc beszéde mellettA francia napilap ebből nem gyors leszámolást, hanem elhúzódó erőpróbát olvas ki. Az MKIF-rendszer felszámolása vagy átalakítása a gyorsforgalmi utak zavartalan működtetése miatt fokozatos átmenetet igényelne, és felvethet kártérítési, finanszírozási kérdéseket is. A konfliktus így egyszerre jogi, gazdasági és szimbolikus: a kabinetnek azt kell bizonyítania, hogy a korábbi rendszer nagy szerződései sem érinthetetlenek, miközben biztosítania kell az állami szolgáltatások folytonosságát.
A Le Figaro tágabb képe
A Le Figaro a vitát a kormány által felállított vagyonvédelmi és vagyonvisszaszerzési intézmény működésével is összekapcsolja. A francia lap szerint a korábbi politikai-gazdasági elit számára különösen érzékeny, hogy az új szervezet vitatott vagyongyarapodásokat és állami szerződéseket vizsgálhat. A Fidesz ezt politikai elszámoltatásként és hatalmi fenyegetésként bírálja, a kormány pedig jogállami, bírósági kontroll alatt működő vagyonvédelmi mechanizmusként írja le. A Figaro nem dönti el ezt a vitát, hanem azt hangsúlyozza, hogy az intézményi konfliktus tovább növeli a Mészáros-ügy politikai súlyát.
„Az Út a börtönbe program aligha fog megvalósulni, Mészáros Lőrinc is mondhatja azt, hogy nem lopta, hanem kapta”A párizsi lap végkövetkeztetése óvatos. Nem állítja, hogy Magyar Péter már megnyerte volna a Mészárossal szembeni küzdelmet, és azt sem, hogy a koncesszió biztosan megszűnik. A konfliktust inkább olyan első tesztként értelmezi, amely megmutathatja, meddig terjed egy kormányváltás tényleges gazdasági hatása, ha az előző korszakban évtizedekre kötött szerződések és nagyvállalati struktúrák maradtak fenn.
Kishalak után nagykutyák: kezd beindulni az elszámoltatásA Legfőbb Ügyészségen jártak az NVVH vezetőiAlakul a fideszes börtönválogatott