A BKK "sikertörténeteinek" árnyoldalai
Nem minden csillog, ami a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) szerint fénylik. Gondok vannak a hőpapírra nyomtatott jegyekkel és bérletekkel, az elektronikus jegyrendszer majd egy másik galaxisban valósul meg, a 4-es metró pompás aluljárói a frászt hozzák az emberre, annyira impozánsak és annyira üresek. A Budapesti közbringarendszer, a Bubi pedig több hónapos késés után esetleg szeptemberben indulhat - bár ha nem indulna, akkor sem hiányozna senkinek. A 3-as metró felújításával kapcsolatos feladatok végrehajtásáról - a szükséges hitelfelvétel előkészítéséről, a szerelvények felújítására vonatkozó tender kiírásáról - tegnap döntött a Fővárosi Közgyűlés.
