Messzire visszhangzó akcióval áll ki a sztrájkoló tanárok és a diákok mellett az Egységes Közlekedési Szakszervezet

„A közlekedési szakszervezet felkér minden hivatásos és civil járművezetőt, hogy október 5-én és 14-én, a PDSZ által meghirdetett sztrájknapokon, pontosan délben dudaszóval jelezze, együtt érez a megbecsülésükért küzdő pedagógusokkal, aggódik a diákok oktatása, gyerekeink, unokáink jövője miatt, és tiltakozik a további retorziók ellen” – írják.

Mégis, kié a politika?

Letöltendő börtönt akar a sofőrök bántalmazóinak az érdekképviselet

A minap Óbudán vertek meg egy buszvezetőt. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet a történtek után Pintér Sándorhoz fordult.

BKV - Katasztrófa fenyeget?

A buszsofőrök Bécsbe mennek?

Bécsben kezd tárgyalásokat az Egységes Közlekedési Szakszervezet elnöke, hogy felmérje, szükség van-e ott magyar járművezetőkre. Nemes Gábor felidézte, hogy egyelőre nem jutottak előre a bértárgyalásokon, noha szerintük három év alatt legalább harminc százalékos bérfejlesztésre lenne szükség. 

Forgalomlassítással fenyegetnek a BKV-nál

A BKV vezetése hónapok után először reagált a cégnél működő szakszervezetek bértárgyalási kezdeményezésére, miután a hét elején az Egységes Közlekedési Szakszervezet (EKSZ) egyhetes ultimátumot adott a vezérigazgatónak, hogy elindítsa a hivatalos bértárgyalásokat. 

Napi engedély kellene a 3-as metró üzemeltetésére

Egyenként és naponta engedélyeztetné a 3-as metró vonalán működő szerelvények forgalomba állítását a Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) egyik legnagyobb érdekvédelmi tömörülése, az Egységes Közlekedési Szakszervezet (EKSZ) elnöke. 

Védelmet kérnek a buszsofőrök

Megelégelték a rendszeres konfliktust és különféle bántalmazást a BKV-sofőrök, ezért védelmet kérnek, legalább azokon a járatokon, amelyeken nyitott ülésen kell vezetniük.

Gyanús metrópótlás

A korábbi hírekkel ellentétben már idén novemberben-decemberben megkezdődhet a 3-as metró felújítása, a több évig tartó munkálatok idején pótlóbuszok közlekednek majd, az üzemeltetés körülményei azonban nem ismertek. Az egyik közlekedési szakszervezet mutyitól tart, előfordulhat, hogy a BKV helyett drágább szolgáltatást nyújtó külső vállalkozókra bíznák a pótlást.

Megdöbbentő adatok a BKV „fiókjából”

Miközben mindössze pár ezer forintos béremelésért folyik a küzdelem már hetek óta a BKV-nál, a szakszervezet „előásott” néhány korábbi, a cégvezetés által küldött megdöbbentő kimutatást az elmúlt évek béreiről. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet (EKSZ) elemzéséből kiderült, hogy az úgynevezett FEOR1 fizetési kategóriába sorolt gazdasági vezetők bére 2014 óta átlagosan 1 millió 200 ezer forinttal nőtt, a járművezetőké és a karbantartóké viszont alig változott.

Totális bojkottra készülnek Orbánék ellen

Minden munkáltatói és kormányzati ajánlatot bojkottálni kell, amíg nem kezdődik a munkavállalók ágazattól független közös problémáinak orvoslására érdemi egyeztetés – ezt javasolja az Egységes Közlekedési Szakszervezet - írja a nol.hu.

Takarítás headsetért

Hat hónap járműtakarításra ítélték Zelenka Lászlót buszsofőrt, a béremelésért küzdő miskolci közlekedési érdekvédők élharcosát, amiért - egyébként szabályszerűen - vezetés közben, mobiltelefonja fülhallgatóján keresztül a sztrájkkészültségről nyilatkozott egy tévécsatornának. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet (EKSZ) pedig azt tervezi, bírósághoz fordul, ha a BKV vezérigazgatója valóban létszámleépítést fog bejelenteni a cégnél.

BKV: tanácsadó karbantartókért cserébe?

Miközben több mint száz karbantartó kirúgására készül a BKV, vezérigazgatói tanácsadóként alkalmazta a Volánbusz áprilisban menesztett vezérigazgatóját – értesült a Népszabadság. Dévényi Gergelytől, úgy tudni, félresikerült közbeszerzési ügyek miatt váltak meg.

Kockázatos elküldeni a BKV-s karbantartókat

Vizsgálatot kezdeményez a tulajdonosnál a BKV karbantartók tervezett elbocsátása ügyében a szakszervezet, mert állítja: a drasztikus létszámcsökkentésnek, különösen télen, az utasokra nézve is kockázatos következményei lesznek – tudta meg lapunk. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet (EKSZ) annak kapcsán döntött így, hogy a cég vezérigazgatója a napokban közölte, 110 karbantartót fog hamarosan elküldeni. Az EKSZ veszélyesnek tartja a létszámcsökkentést, hiszen a karbantartók már így is kevesen vannak, s csak jelentős túlórával képesek megfelelő műszaki állapotban tartani a buszokat.

Bántalmazott BKV-sofőrök

Számos esetben fordul elő, hogy a tömegközlekedési eszközön utazók rendbontással találkozhatnak, amely akár még tettlegességig is fajul. Hiába viszont az utasokat és járművezetőket ért sérelem, a fővárosi közlekedési vállalatnak mégsem akaródzik lépni az ügyben. Azt mondják, a közbiztonság fenntartása nem az ő hatáskörük. Ennek ellenére mégis biztonsági kamerákkal szerelik fel a Combino villamosokat. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet törvénymódosítást javasol.

Veszélyek leselkednek a BKV utasaira?

Betelt a pohár a BKV egyik szakszervezeténél, több hatóságnál, számos feltételezett szabálytalanság és törvénytelenség miatt is feljelentette a céget. 

A dolgozók béremelés helyett fenyítést kapnak?

A BKV dolgozói jobban teszik, ha csendben maradnak, mert fegyelmit kaphatnak azok, akiknek „eljár a szája”. Így értékeli a kialakult helyzetet az Egységes Közlekedési Szakszervezet, amely most azt is követeli a BKV vezetésétől, hogy vessenek véget a béremelések körül kialakult „cirkusznak”. A tömegközlekedési vállalat szerint dolgozóik nem félnek, és mindent meg is tesznek értük.  

BKV: béremelés helyett koncepciós eljárás?

Létszámleépítéssel fenyegetett hangulatban, s ettől időnként megfélemlítve dolgoznak a munkavállalók a 3-as metró Kőér utcai remízében – egyebek között ezt állította közleményében, s később nyilatkozatokban is a napokban a BKV egyik szakszervezetének a tisztségviselője, aki ellen ezért a cégvezetés eljárást indított.

Feljelentik a BKV-t?

Az utasok veszélyeztetése miatt büntetőfeljelentésre készül az Egységes Közlekedési Szakszervezet a 3-as metró észak-déli járműtelepén tapasztalt szabálytalanságok és törvénytelenségek miatt - írja az origo.hu.

Engedelmességi akciót hirdet a szakszervezet

Rendhagyó akcióval, általános engedelmességi mozgalommal kényszerítene ki béremelést a szakszervezet a BKV menedzsmentjéből. 

A szakszervezet feljelenti a BKV-t

Feljelenti a céget a BKV legnagyobb szakszervezete a sofőrökre kényszerített törvénytelen és életveszélyes mennyiségű túlóra miatt, mert egy év alatt 15 hónapnak megfelelő munkát végeztetnének el velük. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet cáfolja a menedzsment állítását, miszerint a 480 óra túlmunkát - amely 180-nal több a törvényesnél - maguk a már így is agyonhajszolt járművezetők kérték volna. A szakszervezet követeli, hogy a BKV a rengeteg túlórára szánt pénzből inkább pótolja az elmaradt bérfejlesztést.

Tarlóstól kér segítséget a szakszervezet

"Felkérjük Önt, hogy utasítsa a BKK vezérigazgatóját, adjon érdemi szakmai választ az elmúlt időszakban írásban feltett kérdéseinkre!" - olvasható a BKV legnagyobb szakszervezete, az Egységes Közlekedési Szakszervezet (EKSZ) Budapest főpolgármesterének, Tarlós Istvánnak küldött nyílt levelében.

Elájult a tanulóvezető

Elájult, ezért hajthatott neki a Bécsi úti 1-es villamos villamosvégállomás vágányzáró bakjának a vasárnap balesetet szenvedett Combino tanulóvezetője. Az ütközés során szétroncsolódott a villamos orra, összegyűrődött a karosszéria, valamint összetört a villamosvezető-fülke vezetőállása is.